摘要：为研究开级配橡胶沥青混合料在排水降噪路面中的应用,解决公路工程中路面的抗滑、排水、降噪问题,论文对开级配橡胶沥青混合料的配合比优化设计进行研究,包括橡胶沥青、集料的选用,通过试验确定最大沥青用量和最小沥青用量,并得出结论:在最佳油石比为8.3%时,沥青混合料的马歇尔稳定度最大。

摘要：为研究路面接缝技术在高速公路中的应用,文章依托实际工程,结合正交试验设计方法,通过小梁弯曲疲劳寿命试验和拉拔试验,探讨接缝粘结材料种类、使用量及接缝粘结形式对路面接缝施工技术的影响,并对其施工效果展开分析。研究结果表明:路面接缝施工使用普通乳化沥青为最佳粘结材料,其性能优于普通橡胶沥青和普通基质沥青;试件疲劳寿命和粘结强度随接缝粘结材料使用量的增加而先升高后下降;使用60°倾斜接缝施工效果最佳。

摘要：在介绍路面接缝技术所用原材料的基础上,依托实际工程,结合正交试验设计方法,进行小梁弯曲疲劳寿命试验和拉拔试验,探究接缝黏结材料种类、使用量及接缝黏结形式对路面接缝施工效果的影响。研究结果表明:路面接缝施工使用普通乳化沥青为最佳黏结材料;试件疲劳寿命和黏结强度随接缝材料使用量的增加而先上升后下降;路面接缝施工使用60°倾斜,接缝施工效果最佳。

摘要：盐化物沥青路面是指将具有抑冰效果的盐化物按照一定比例加入到沥青混合料中,并结合一定的摊铺工艺将其摊铺成具有抑冰效果的路面。论文结合某高速公路罩面铺筑工程,详细讲述了盐化物沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害能力,提出了盐化物沥青混合料组成设计和在路面施工过程中需要注意的事项,可对类似盐化物沥青混合料应用工程起到借鉴作用。