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关于朱彰线北绕阳河大桥上部拱肋设计变更的技术论证: 收藏
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引用; 《东北公路》1998年第1期21卷 54-56,16页; 作者：周涌波汤长普阜新市公路管理处彰武县交通局; 通过北绕阳河大桥的设计变更，可看出在新建桥或旧桥加宽改造中，套用标准图时，可根据桥梁断面尺寸的不同，经过分析研究，并对上部各部位进行力学验算。在满足使用要求的条件下，充分挖掘标准图中的内在潜力，以充分发挥材料的性能，...; 通过北绕阳河大桥的设计变更，可看出在新建桥或旧桥加宽改造中，套用标准图时，可根据桥梁断面尺寸的不同，经过分析研究，并对上部各部位进行力学验算。在满足使用要求的条件下，充分挖掘标准图中的内在潜力，以充分发挥材料的性能，达到最大程度的降低成本。创造最佳设计效益。; 来源：详细信息评论

冲击碾压路基最佳遍数的探讨: 收藏
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引用; 《北方交通》2016年第1期 47-49,55页; 作者：李可邢艳秋辽宁省阜新市彰武县交通局阜新市123000 阜新市高等专科学校阜新市123000; 应用冲击碾压技术处理软土路基,可提高路基的回弹模量和压实效果。详细介绍了试验路的试验步骤与内容,对弯沉检测结果、回弹模量检测结果、压实度检测结果进行分析,得出冲击碾压遍数的最佳值,为同类工程设计施工提供参考。; 应用冲击碾压技术处理软土路基,可提高路基的回弹模量和压实效果。详细介绍了试验路的试验步骤与内容,对弯沉检测结果、回弹模量检测结果、压实度检测结果进行分析,得出冲击碾压遍数的最佳值,为同类工程设计施工提供参考。; 来源：详细信息评论

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