摘要：本文针对大型铣刨机控制对象繁多的状况,设计了基于CAN-BUS的通信模块。通过分析铣刨机的控制对象,提出了基于CAN-BUS总线的控制系统结构在此基础上,选择TMS320LF2407 DSP芯片作为各控制器的主CPU,并进行了相关的硬件设计和软件设计,以满足铣刨机通信模块的需求。最后,通过试验证明本文所设计的CAN-BUS通信模块是可行的。

摘要：根据铣刨机行走系统的原理和控制功能要求,选择TMS320LF2407A DSP芯片作为行走系统的CPU,完成了铣刨机行走控制系统的硬件和软件设计。分析可知,功率自动分配系统应用PID控制策略,可以实现铣刨机功率自动分配,提高其工作效率。

摘要：徐州市港区顺堤河作业区疏港公路SG-LM1标混凝土路面用抗弯拉5．0水泥混凝土配合比设计．三辊轴施工。

摘要：桥梁工程是我国工程建设的重要组成部分。基于此,通过以悬臂挂篮工艺在桥梁施工中的应用为研究对象,首先简单介绍了悬臂挂篮工艺概念,随后阐述了悬臂挂篮设计,最后着重对悬臂挂篮工艺在桥梁施工中的应用进行分析探讨,以供参考.

摘要：我国公路工程建设广泛使用沥清路面,沥清路面工程质量主要受设计混合料和压实两个指标的影响。论述材料性能、沥清性能及混合料性能对压实质量的影响;温度高低(初到温度、终压温度)及有效碾压时间对压实质量的影响;混合料种类、压实机械及压实工艺对压实质量的影响。

摘要：混凝土配合比设计在满足设计强度、工作性和耐久性的前提下 ,尽量降低高价材料 (水泥 )的用量 ,并考虑应用当地材料和工业废料 (如粉煤灰等 ) ,以配制出性能优越 ,价格便宜的混凝土 ,是对从事配合比设计的试验工程师的基本要求。近年来在高速公路建设中 ,路缘石预制每公里造价近 1 0万元 ,我们查阅了大量混凝土配合比设计资料 ,都没有涉及到掺粉煤灰小石子混凝土的配合比设计。本文以公路工程中路缘石预制的配合比设计为例 。

摘要：随着我国经济社会的快速发展，交通与基础设施规模越来越大，涌现了一大批跨径大、形式多样、构造复杂的连续梁桥。现浇箱梁具有外形美观、整体性好、结构刚度大．可做成复杂形状等特点，并且其结构整体性好、大跨度．减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适．所以越来越多地被广泛应用于高速公路和城市快速路工程中。此外．现浇箱梁施工支撑体系设计环节繁多．施工复杂，在很大程度上决定着桥梁的最终质量，且预应力箱梁施工工艺复杂、施工质量影响因素多。

摘要：文章以睢宁外环路面养护大中修工程为例,通过AR Sup-20维他橡胶沥青混合料的应用,着重从其配合比设计、生产、施工的过程控制和注意环节进行阐述。

摘要：以江苏某高速公路工程为背景,从桥梁结构稳定性保障、桥梁设计的经济效益控制以及桥梁环保设计等方面对桥梁设计原则进行探讨,基于工程特点和地质条件对规划G344分离式立体交叉主线上跨桥、大溪河大桥、小溪河中桥以及三里港中桥的设计方案进行研究,供同类工程参考。

摘要：随着我国交通事业的快速发展,水泥混凝土配合比设计在高等级公路和地方公路大中小桥的施工中占有越来越重要的地位。本文针对氯离子含量超标地区的桥梁施工中水泥混凝土配合比设计进行了论述,为类似桥梁施工进行水泥混凝土配合比设计提供了一些借鉴和参考。