摘要：结合国内外汽车空调性能试验测试方法,针对汽车空调系统的控制稳定性和可调节性提出一套汽车自动空调系统路试标定试验方法,该方法可实现更好的驾乘人员舒适性。通过春夏秋冬4个季节多种路况的试验标定,其结果表明,不但可以用来对商用车自动空调系统控制稳定性和可调节性进行评价,而且可以为生产和设计工作提供参考依据。

摘要：文章基于杰发AC78406芯片的CAN总线,设计实现OSEK直接网络管理(OSEK NM)方式,实现建环、进入跛行状态和睡眠等功能,有效保证汽车CAN网络通信的安全性、可靠性,促进OSEK网络管理在汽车网络上的应用。

摘要：文章对全新架构新能源商用车低压电气系统开展电性能测试技术研究,主要用于查找整车环境下电源系统、线束系统、搭铁系统及其它系统工作特性与技术指标的偏离,完善新能源产品电气系统设计规范,提升整车电气系统安全性、经济性、匹配性、功能性。简要介绍新能源商用车低压电性能测试的测试目的、测试内容,并提出相关评价准则。

摘要：使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难达到功能安全等级B的要求。为满足功能安全的要求,设计了一种基于国产车规芯片AC78406的双MCU架构的车身域控制器。该控制器设计方案可消除多路复选芯片的硬件随机失效率,同时增加对MCU失效的诊断覆盖,从而提高功能安全等级。

摘要：文章在已有的研究成果基础上,提出搭建特定模型分析电池模组产热情况的研究思路,并结合有限元仿真计算方法,进一步探究基于不同环境温度条件,电池在不同恒流倍率工况下的热流特性。研究结果表明,根据仿真分析结果所提出的电池模块风道改进方案,可以有效降低电池模组最高温度,同时解决内部温度分布不均匀问题,能为后续优化商用电动车电池设计提供参考。

摘要：为改善某平头卡车气动特性,降低风阻,通过卡车整车风洞试验研究不同部件对阻力系数的贡献,发现导流罩、领口板、后视镜、侧裙板对阻力系数的贡献很大.根据空气动力学原理对导流罩等对阻力系数贡献大的部件进行气动减阻优化设计,并通过试验对减阻效果进行验证.通过后视镜与导流罩的改型设计,改善卡车前端流场;对货箱尾部导流片进行参数组合设计,改善卡车尾部流场;得到各部件减阻效果较好的组合方案.风洞试验结果表明,经过气动减阻设计,卡车车身气动性能得到明显改善,相比于初始模型,最佳气动性能组合方案的减阻效果约为7%.

摘要：粉煤灰-矿渣地聚合物材料作为硬化露天矿山运输道路的黏结剂具有强度高、通车速度快的特点,并且可以消耗矿山工业圈内产生的固废,是未来有望规模性应用的矿山环保、高效、经济的筑路材料。为研究粉煤灰-矿渣基地聚合物疲劳强度,设计了粉煤灰与矿渣的质量比与碱激发剂含量2个变量的对照试验,测试了试样动载荷下的疲劳寿命。试验结果表明,疲劳载荷下地聚合物材料的破坏过程分为3个阶段,分别为压密阶段、弹塑性变形阶段和裂纹扩展阶段。疲劳试验的统计分析结果表明粉煤灰-矿渣地聚合物疲劳破坏概率密度函数服从Weibull分布,粉煤灰的加入增强了材料的疲劳强度,而碱激发剂的掺量对材料疲劳寿命的影响不具备统计意义,可认为对疲劳强度没有影响。最后给出了可供参考的粉煤灰-矿渣地聚合物疲劳寿命方程。

摘要：车门玻璃升降系统的作用是方便驾驶员和乘客对车窗进行开启和关闭,以调节车内的气流和温度,同时起到保护车内物品和人员的作用。该文分析车门玻璃升降系统组成及玻璃升降器选型影响因素,基于深入的理论研究并结合广泛的实践经验对玻璃升降系统设计进行探讨,包括布置设计、典型断面设计、结构设计,以促进玻璃升降系统设计效果的提升,优化其性能。

摘要：数控回转工作台是数控机床的重要组成部分,在机械生产制造中起到承载、装夹和定位的作用,广泛应用于机械加工生产的各个领域。机械加工过程中,传统数控回转工作台表面和传动机构缝隙中会聚集大量铁屑。铁屑的聚集不仅影响工作台的回转精度,而且降低了工件的加工质量和生产效率,同时存在极大的安全隐患。针对以上问题,文章运用发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)问题识别工具对行业应用较广的HG71-HLTK12型卧式数控回转工作台进行分析,发现该型回转工作台存在缺少排屑装置、润滑方式有待改进等问题,进而运用TRIZ问题解决工具对数控回转工作台进行创新设计。创新设计的数控回转工作台具有自动清洁和润滑功能,解决了传统工作台因机械结构、润滑方式缺陷导致的一系列问题,延长了回转工作台的使用寿命,提高了机械零件的加工精度。

摘要：面对纯电重卡复杂的应用场景,以及智能化、网联化的发展,对整车电平衡提出了更高的要求。在严谨的公式推导和应用的基础上详细阐述纯电重卡电平衡的设计与计算方法,并通过某款车型进行实例应用计算,同时分析DC/DC变换器、低压蓄电池的选型,对纯电重卡电平衡的设计具有参考意义。