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发动机功率极限控制在TRM280旋挖钻机的应用
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《流体传动与控制》2011年 第2期 39-40页
作者：金第徐州愽汇东明机械制造有限公司江苏徐州221004 
为了整机的经济性燃料消耗,现代旋挖钻机设计成发动机负载极限控制系统,柴油发动机的安装总功率小于工况中可能出现的最大功率,而又避免导致发动机熄火,由速度感应的控制原理,通过速度传感器检测速度偏差,由计算机通过减压阀越权控制变...
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