摘要：目的探究工程机械驾驶员在平原和高原地区进行显示交互操作的认知负荷,并基于认知负荷对工程机械显示交互装置的不同功能模块进行评价,提出改进建议。方法设计并实施作业地区(高原和平原)×任务类型(4种功能模块)双因子混合实验,15名平原驾驶员和12名高原驾驶员分别在平原和高原工地进行了实车实验,采用眼动仪测量指标为注视点持续时间、瞳孔直径、瞳孔直径变化率及操作完成时间。结果方差分析的结果表明,作业地区和任务类型均会对眼动指标和操作时间产生显著性影响。高原的总操作时间为235.77±81.14 s,平原为170.62±28.72 s,平原与高原的瞳孔直径差值为-0.198(P<0.05),瞳孔直径变化率差值为-0.010(P<0.05)。结论高原环境会增加工程机械驾驶员进行显示交互操作的认知负荷。装载机显示屏的电机和电池模块的认知负荷较高,且在高原环境中这一影响更为显著,对此提出了通过简化、抽象化设计等方式进行改进的建议。

摘要：在2021世界工业设计大会上,徐工工业设计中心被中国工业设计协会授予全国“十佳企业设计中心”荣誉。《设计》就此专访了徐工江苏徐工工程机械研究院有限公司副院长蹤雪梅。徐工作为中国工程机械行业排头兵,始终坚持以设计创新推动产品创新。2009年5月,徐工为实现工程机械产品工业设计水平的全面提升,整合全徐工优秀资源,以江苏徐工工程机械研究院有限公司工业设计中心为主体,以其他二级公司工业设计所为辅,成立徐工工业设计中心,徐工集团工程机械有限公司董事长、党委书记王民任中心主任。

摘要：为改善反铲式挖掘机驾驶环境,提高驾驶员整体舒适度和工作效率,通过对驾驶环境和作业流程分析,确定了驾驶员常见的操作姿态;利用人机工程仿真分析软件Jack对驾驶员的可视域、可达域和舒适度进行仿真分析,基于分析结果对驾驶室外形、屏幕、推杆角度、座椅横板和扶手进行设计改进;对改进设计方案分析后发现:驾驶员观察铲斗和屏幕的视野盲区减小,常用操作部件位于双手舒适可达范围内,下坡姿势的RULA等级下降,舒适度参数Porter和Krist趋向舒适。通过虚拟人机工程仿真技术可准确预判驾驶室存在的人机工程设计缺陷,提高设计合理性,为人-机-环境总体设计提供参考。

摘要：工程机械产品属于复杂的工业产品,对其研发过程优化是工程机械行业领域一项重要研究内容。为避免工程机械产品样机试制风险,对虚拟现实技术嵌入工程机械产品研发流程的方式进行了研究。通过对相关文献整理与对比分析,梳理了近年来工程机械产品虚拟设计的研究成果,分析了在工程机械产品研发过程中,应用虚拟设计手段进行工业设计及工程设计的现状,总结了工程机械产品虚拟设计的应用方式,为该领域的设计研究提供参考。

摘要：工程机械作为装备制造领域重要的基础建设工具,其人机工程设计质量对生产效率及安全的影响较为重要。为在工程机械装备设计阶段及时进行人机工效验证,避免试制风险,针对工程机械装备虚拟现实人机工程设计的方法进行了研究。通过对相关文献搜索整理与对比分析,梳理了近年来利用虚拟现实技术进行工程机械装备人机工程设计的研究成果,分析了工程机械装备驾驶舱内和驾驶舱外虚拟人机工程设计的研究内容,总结了基于虚拟现实的工程机械装备人机工程设计方法,为该领域的设计研究提供参考。