摘要：　　　工程塑料以其独特的性能优势及易加工性而被大量应用于电子设备中。阐述了工程塑料的性能和成型方法,分析了工程塑料的选材问题,详细讨论了电子设备中塑料件结构设计和机箱设计应注意的问题。

摘要：以蜂窝芯层合板为研究对象,以模态试验的测试结果为修正目标,采用基于模态参数灵敏度有限元模型修正方法对蜂窝芯层合板的碳纤维板单层厚度、蜂窝芯材参数进行修正,从而解决有限元模型与试验测试误差较大的问题。修正结果表明,修正后的有限元模型分析结果与试验测试值基本一致,说明修正后的有限元模型具有较高的精度,使用修正后的有限元模型不仅可以用于其他动力学问题的分析,对于复杂的工程结构也可基于此方法,通过小规模试验测试来修正有限元输入的设计参数,从而提高整体复杂模型分析的准确性,有一定的工程实用价值。

摘要：面向对象的程序设计目前已成为大多数计算机软件系统设计的一种新趋势.本文我们提出了一种如何在面向对象的环境中通过个体间灵活的消息传递方式自然、有机地结合多种知识表示方法的途径,并结合作者提出的一种面向对象的多风格智能程序设计语言OMIPL(在 SUN/4工作站上实现)详细说明了这种消息传递方式及其相应的消息响应过程.

摘要：概念化个体的分类层次结构是智能信息处理系统中模型化问题域的一种有效方法.文中探讨如何把概念化个体的分类层次结构与面向对象的程序设计风格和多种知识表示方法相结合,给出在面向对象环境下概念化个体的分类层次结构的设计及其实现算法.

摘要：PDCA(Plan Do Check Action)循环作为一套科学的办事程序,适用于电子设备的可靠性设计。阐述了PDCA循环的内涵,按照PDCA循环的控制、管理模式,详细讨论了电子设备可靠性设计的相关问题,包括可靠性策划、可靠性分析计算、可靠性设计、可靠性检查、可靠性处置等。实践证明,基于PDCA循环的可靠性设计可确保影响设备可靠性的任何一项活动都能得到有效控制,切实提高设备的可靠性水平。

摘要：从市场分析着手,通过对我国摩托车工业产业结构、使用特点和摩托车用蓄电池的产品结构、设计特点、生产工艺,以及隔板与极板的相关性等侧面系统分析,论述了我国摩托车蓄电池的发展趋势。结合国际发展动态,提出了密封吸液式干荷电蓄电池和干荷电密封蓄电池作为我国摩托车蓄电池的近期和远期发展目标的设想。并对已投放市场的6伏4安时密封吸液式蓄电池作了介绍。

摘要：对于多机同空的无人机测控数据链路可以采取多种实施方案。采用FDD方式的单基站多机同空测控数据链可以克服多基站的布局不便、难以协调的缺点,也可以克服TDD方式间断式通信的缺点。同时由于上行遥控链路采用三路遥控指令混合传输的方式,减少了两对上行频点,使得测控链路分系统对于频率互调得以简化,上行链路的备份也可以方便的实施。

摘要：介绍了PCR仪的温度控制系统的工作原理,并对温度控制系统软硬件进行了设计,提高了温度控制系统的升降温速度,具有广泛的应用前景。

摘要：对一种两侧翼下布局的无人机无隔道亚声速进气道进行了气动设计和数值模拟研究,给出了该进气道的鼓包结构设计思想,得到了设计飞行马赫数下该进气道的工作特性.计算结果表明:在0°～8°范围内,攻角和侧滑角对进气道性能影响不大,在所有计算状态下,该进气道的总压恢复系数大于0.965,畸变指标小于0.253,满足发动机的工作要求.研究发现:无隔道亚声速进气道的鼓包表面存在相对于机身较高的压力分布,鼓包排除附面层的效果与机身形状、唇口、进口位置以及飞行姿态等有关,对两侧布局方案,鼓包头部不宜太尖,曲面机身有利于附面层的排移.

摘要：本文介绍了使用负阻法设计9GHz介质振荡器的实例。在设计过程中使 用了Agilent公司的Advanced　System　Design软件,并对最终所设计振荡 器的性能进行了评估。