摘要：阐述航天器总装技术应用的国内外现状,从载人航天器工艺设计、总装及其过程质量控制中采用数字化技术应用等方面,介绍载人航天器数字化总装技术的研究内容。

摘要：阐述了轿车仪表盘分装线精益生产的设计理念,结合国内外仪表盘分装线的现状,进行了以精益生产、提高工作效率、降低投资成本为目标的优化分析,从而有助于进行仪表盘分装线的设计、制造,为仪表盘线建造提供明确方向。

摘要：简要介绍了数字样机技术在国内外的应用情况和当前总装工艺中存在的问题,从装配模型建立、虚拟装配技术、数字化工装设计、工程数据库的建立与集成等几方面,详细介绍了数字样机技术在航天器总装工艺技术中的实施要点和过程,提出了航天器总装工艺全过程数字化的解决方案。

摘要：本文介绍了汽车总装配工艺最优化设计的实施步骤和基本方法。对网络图的绘制,优化方法的选用,网络处理方法进行了初步的研究。

摘要：对同步工程在总装制造过程中的应用进行探讨。引入制造工艺引导产品设计的思想,并对总装模块化、平台化生产以及如何实现同步工程进行了描述。通过同步工程,使新车型研发周期缩短,更好地控制生产成本、提高整车品质。

摘要：本文介绍在汽车总装配工艺设计中所采用的网络技术以及工艺设计的施工技术进行了分析,这种设计方法是合理的。

摘要：针对现有装配指导介质数据断层和数据源不单一的问题以及新型飞机对装配指导介质正确性和准确性的要求,分析了装配指导介质的作用和构成,提出了数字化装配环境下装配指导模型的概念及其框架模型,基于3DExperience(3DE)平台的功能特点,提出了数字化环境下装配指导模型的总体设计思路,研究了一种基于3DE平台的飞机总装现场装配指导模型的设计流程,并在某型机的装配指导模型设计过程中得以试验应用,取得了较好的应用效果。

摘要：针对航天器研制过程总装技术状态的结构化刻画、比对以及传递需求,提出一种航天器总装技术状态的结构化表达、统计、管理与应用方法,该方法针对产品设计、工艺设计和工艺实施人员的技术状态协同控制需求,分别定义总装设计(ADC)、总装工艺(APDC)以及总装实做(AIC)等3种技术状态控制视图,以数字样机作为数据集成管理框架,结合基于活动内容模板的工艺设计方法,实现总装工艺技术状态的设置与管理,最终实现总装全过程技术状态数据的精确控制。此外,通过基于工艺数字样机的总装技术状态比对,实现了一种与总装工艺设计及实施过程紧密结合的技术状态视图应用方法。将其应用到卫星设备总装技术状态的控制过程中,证明了该方法对技术状态控制的有益作用。

摘要：从提高产品质量出发,介绍二种高效汽车总装配工艺,即最大工艺时间法和最大工艺优先值法。并给出了实施办法。这二种方法手斗学地安排了总装线上的各工序顺序。

摘要：飞机总装流程是一个产品逐步安装、系统逐步集成、功能分级试验的过程,涉及到多学科、多专业单点技术的综合应用,其关键设计技术为数字化集成工艺设计技术。根据飞机全生命周期管理对总装数字化的需求,结合前期数字化工艺设计的工程经验,试图采用系统工程模型的统一方法论将工艺设计技术、技术管理方法与多点技术应用进行有效集成,实现飞机总装的数字化敏捷制造,为数字化环境下的飞机总装提供支撑。