摘要：高强钢军用桥梁桥脚结构的稳定问题是目前军用桥梁多跨桥研究的重点之一,但对桥脚结构的稳定性分析和设计仍然存在诸多的难点和缺陷。研究结合钢结构刚架或半刚架稳定性分析理论,利用大型通用有限元程序ANSYS,对门式桥脚和凳式桥脚的整体稳定性进行数值模拟,得到其整体稳定极限荷载,并与军用桥梁桥脚结构整体失稳的模型试验进行了对比,表明了ANSYS模拟军用桥梁桥脚结构整体稳定性计算的准确性和可靠性。研究对今后军用桥梁装备的研制开发、现行《军用桥梁设计准则》的修改制定和军用桥梁结构相关设计方法的改进完善将具有重要的意义。

摘要：对钢结构稳定性设计方法的研究现状进行较全面的综述。分析相关计算方法存在的缺陷,对稳定性计算部分系数之间的关系进行研究,对高强钢的发展和趋势进行归纳和探讨,指出对高强钢结构稳定性计算的理论和方法进行研究是当务之急。

摘要：针对六自由度平台的低频扰动,设计出一种用于低频隔振的压电作动器。通过作动器动态实验系统实验分析输入电压-输出力关系,结果表明,在低于25Hz的动态电压驱动下,输入-输出不符合压电效应。因此,建立适用于平台低频控制的作动器低频双折线模型,并通过实验表明,所建低频模型能很好的吻合作动器的实际特性。

摘要：智能雷的作战效能评估对智能雷型号的发展有重大影响。应用高层体系结构(HLA)的思想建立了分布式智能雷作战仿真系统,为了提高系统的性能,应用蒙特卡洛(Monte-Carlo)模型算法计算反坦克智能雷对坦克的毁伤效能,给出了运用算法的主要过程,实现了智能雷在作战的背景下进行作业及与对抗仿真。通过评估坦克的速度、智能雷的探测距离等对智能雷对目标的毁伤概率等效率指标的影响,探索实现了装备中含有随机性因素的效率指标的优化仿真方法,为智能雷的作战使用和结构设计提供定量分析依据。

摘要：本文分析了工程机械气压式和气压、液压综合式制动传动机构组成、结构特点及工作方式 ,阐述了工程机械气动元件试验台的功能、结构原理和设计特点以及典型元件的测试方法 ,并对应用范围提出了具体建议。

摘要：高强钢轴心压杆的受力性能包括强度和稳定,其性能是目前高强钢应用和研究的重点。在分析高强钢稳定性设计方法存在不足的基础上,结合数值积分方法、有限元程序ANSYS数值模拟方法及模型试验方法,对高强钢轴心压杆构件的稳定性进行研究,提出以材料屈服强度和构件长细比为参数计算高强钢轴心受压构件稳定系数的计算公式。计算结果表明,数值积分法和ANSYS数值模拟法计算程序原理正确、程序可靠、结果可信,同时也得到一些有意义的结论,对今后军用桥梁装备的研制开发、现行《军用桥梁设计准则》的修改制定和军用桥梁结构相关设计方法的改进完善将具有重要意义。

摘要：针对圆柱型引信传爆管分解问题,设计了一种引信传爆管分解自动旋卸头,此旋卸头利用偏心夹紧原理,具有自动定心夹紧、旋卸过程中自锁、能够旋卸左右旋向的螺纹等特点。

摘要：对军用桥梁的结构稳定性设计方法的研究现状进行了综述.分析了相关设计方法存在的缺陷,对稳定性设计部分系数之间的关系进行了研究,指出对军用桥梁结构稳定性结构设计的理论和方法进行研究是当务之急,对现行《军用桥梁设计准则》的修改制定和军用桥梁结构相关设计方法的改进完善具有重要的意义.

摘要：应用Inventor建立吊机的虚拟样机模型,利用Hyperworks对吊机上摆臂进行拓扑优化设计,在保证功能性、安全性的基础上使上摆臂明显减重。与试验结果的对比分析表明,优化结果可为吊机的整体优化提供参考。

摘要：为研究线性切割器结构参数对侵彻深度的影响,利用正交表设计了主要结构参数。利用LSDYNAED模拟了全部情况。利用极差法对数值计算结果进行分析,得到优化结果。最后对优化结果的爆轰过程、射流形成以及侵彻靶板进行了分析。结果表明,交互列对切割器的优化设计有很大影响。并且线性切割器形成的射流头部短小,杵体被拉得很长,并且两翼很长。