摘要：随着公众环保意识增强,许多制造企业出于社会形象和成本考虑选择将再制造业务转移给第三方企业。针对由原始设备制造商(OEM)和第三方再制造商(TPR)组成的再制造供应链,根据不同回收主体(OEM和TPR)和转移模式(外包和授权)构建4种再制造供应链决策模型,对比分析4种模式下最优生产决策、利润、环境影响、消费者剩余和政府基金政策影响。研究结果表明:OEM青睐制造商回收外包模式,TPR在不同研发效率下有不同偏好;在不同模式下,提升环境税或补贴均会不同程度提高产品可再制造性水平并激励再制造。但提高补贴不一定有利于环境,环境税过高不利于社会总福利,因此政府需要综合考虑各方利益设置适当的环境税和补贴。

摘要：文章通过推拉因素的分析框架,探究学生选择跨境高等教育的影响因素。参照推拉因素在留学动机中的前期研究,基于跨境高等教育的特点,问卷设计中调整了推拉理论中涉及的宏观环境因素,加入了制度因素,归纳出影响个人选择跨境高等教育的六大类因素:经济因素、学校因素、国家因素、社会文化因素、制度因素和个人因素。以在中外合作院校就读的学生为样本进行问卷调查,运用因子分析的方法,结果发现学生跨境高等教育选择因素与其他高等教育选择影响因素有相近之处,其中学校因素为最重要的影响因素,其他因素的重要程度依次为国家因素、个人因素、社会文化因素、制度因素、经济因素。

摘要：在"双一流"建设的背景下,如何对接行业需求,培育创新应用型商科人才,成为商学院面临的全新挑战。针对汽车行业对学术研究型、复合管理型以及创新创业型人才的需求,本文以上海国际汽车城-上海大学悉尼工商学院人才发展产学研基地为抓手,构建三位一体的商科人才培养体系,将教学模式设计为研究型、实践型、创新型三个层级,并通过三位一体的课内外分类培养,实现全球化视野、本土化智慧、企业家精神的汽车行业创新应用型商科人才的发展目标,为商科教育与汽车行业结合提供有益探索。

摘要：随着电影工业化的不断发展,电影音乐成为电影从业者重点关注的对象。随着影视音乐创作的繁荣,主题曲的独立性逐渐显现,部分作品甚至超越了电影本身的影响力,成为消费者重点欣赏的对象。这种现象反映了电影与音乐在文化产业中的深度融合与互动,也体现了消费者对高质量文化体验的追求。电影与主题曲以体验类产品的产品组合形式进入市场后,彼此的发展与变化趋势紧密相连,高效地协同不仅有助于二者达到良好的经济效益,还能在激烈的市场竞争中保持长久的影响力。因此,深入探索电影与主题曲之间的协同效应,对于促进电影和音乐行业的高质量发展具有重要意义。电影从业者应更加重视音乐在电影中的作用,通过精心策划和创作,让电影与音乐相互辉映,共同构建出更加丰富和深刻的艺术体验。同时,也应充分利用电影与音乐的协同效应,提升文化商品的整体价值,满足人民群众日益增长的精神文化需求。

摘要：数字展厅策略是当前网络零售商广泛采用以应对在线渠道大量产品退货的重要运营管理策略.文章以两个竞争的网络零售商为研究对象,考虑产品退货政策,研究两个零售商是否提供数字展厅服务策略的决策问题.分别针对两个零售商是否提供数字展厅服务策略,建立了相应的决策模型.研究发现:竞争情形下零售商的数字展厅策略与市场竞争程度和数字展厅信息度密切相关.当市场竞争程度较弱时,两个零售商均不选择提供数字展厅服务;当市场竞争较为激烈时,零售商数字展厅策略的选择受到数字展厅信息度的影响.在对称竞争情形下,零售商是否同时提供数字展厅服务并不改变其退货政策.不对称竞争情形下零售商退货政策的决策受到数字展厅策略的影响.相对于对称竞争情形,非对称的竞争环境下数字展厅服务的提供使退货政策更加严格.文章的研究为网络零售商数字展厅策略设计提供了科学的参考依据.

摘要：针对我国越江大桥运营服务评价体系不够完善的问题,分析了目前国内越江大桥运营服务的现状,建立了交通能力、安全能力、应急能力、用户体验评价指标体系,采用层次分析法计算指标权重,应用了越江大桥运营数据,开展了运营服务评价工作,结果验证了评价模型的可行性和有效性。

摘要：随着新能源汽车动力电池报废潮来袭,我国动力电池回收利用行业已步入回收政策体系建设和渠道建设的关键时期。为分析政府政策对报废动力电池回收渠道的影响,考虑将动力电池的生态设计水平与回收数量作为奖励因子的政府基金政策,研究在该政策下动力电池闭环供应链回收渠道的选择问题。构建有无政府基金政策影响的6种动力电池闭环供应链回收渠道模型,分析政府基金政策对最优决策、利润和环境效益的影响,研究基金政策与社会总福利和政府财政收支的关系,并从不同成员的偏好角度讨论最佳回收渠道。研究结果表明:政府实施基金政策会提高生态设计水平,环境效益以及供应链中各成员的利润;制造商与零售商都青睐于制造商回收渠道,第三方回收企业希望独自承担回收活动,而消费者选择零售商或第三方企业回收会获得更高的差价;政府从社会福利角度偏向于制造商回收,但制造商回收渠道不利于财政收支平衡角度。

摘要：大学生思想政治教育主题班会是开展思想政治教育的有效形式和重要载体,对促进大学生成长成才具有重要作用。高质量主题班会需要进行课程化构建,将课程理论、课程要素、课程实施、课程管理等元素融入主题班会的整体设计。主题班会课程化构建是一项系统工程,要坚持系统思维理念、课程建设理念和以学生为中心理念。当前,主题班会整体质量、师资胜任力有待进一步提高,教学形式有待进一步丰富,应在课程化构建的顶层设计、共同主体、方法创新等方面下功夫,切实提高主题班会的育人实效。

摘要：改革开放以来,中国经济呈现跨越式发展,建设开放型经济已然成为中国经济发展的重要战略举措。自“一带一路”倡议实施以来,中国与“一带一路”沿线国家的经贸合作取得了显著成效。在经济迅速发展的同时,中国仍然存在东中西部地区经济发展不均衡、资源配置效率不高等问题。“一带一路”倡议对沿线重点省份的经济发展是否有积极影响已成为“一带一路”政策效果评估务须探讨的主题。本文选取中国286个地级市的数据,使用PSM-DID模型和DDD模型,对“一带一路”沿线重点省份的经济增长及作用机制进行评估。研究结果表明,“一带一路”倡议显著促进沿线重点省份经济增长,且呈现动态效应。同时,“一带一路”倡议对中西部地区及沿线少数民族自治区的经济发展促进作用更为显著。

摘要：交通流通常具有复杂时空关联性,且易受天气、速度等外部因素的影响。为提高高速公路关键节点交通流预测的准确性,设计一种基于ConvLSTM网络且融合时空关联性和外部因素的交通流预测模型——STE-ConvLSTM。构建交通流、速度、天气时空矩阵,将其延深度方向堆叠,通过滑动窗口模型将其处理为类图像时间序列数据,利用ConvLSTM网络提取交通流的时空关联性和外部因素特征;利用卷积层实现交通流预测多变量多步输出。实验结果表明,相较于传统的交通流预测模型,该模型在交通流多步预测方面的预测准确度有所提升。