摘要：通过沥青混合料配合比设计的试验理论与试验检测数据的监理实践,对影响配合比设计的因素进行了分析,以求在设计控制指标与马歇尔指标间寻找理想的结合点,确定矿料级配和最佳沥青用量。

摘要：1 沥青混合料的体积设计法半柔性路面材料属于密实--骨架结构,与普通沥青混凝土不同,半柔性混合料需要在形成骨架的同时提供相当大的空隙率.

摘要：为了检验施工质量是否符合设计要求,保证桥梁的安全性,对某T梁进行了静载试验,介绍了T梁的试验方法和测试手段,通过试验数据分析,对T梁的质量做出正确的评定,为该桥的正常运营提供了可靠的试验依据。

摘要：为了检验预应力空心板的施工质量是否符合设计要求,对预应力空心板进行了静载试验,介绍了检测内容、加载方案以及静载试验评定结果,从而保证了桥梁的安全性。

摘要：桥梁混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，裂缝均有其产生的一种或几种主要原因的组合。裂缝的产生重在预防，实际工程中，次应力裂缝是产生裂缝的主要原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。一般在设计中注意避免结构成为了高速路桥建设领域面临的一个新的课题。

摘要：为了检验某混凝土拱桥加固后的施工质量及其安全性是否满足设计要求, 对拱桥进行静载试验, 并根据检测结果对桥体安全性进行评定。

摘要：娄底一桥是娄底城区连接娄星南路和娄星北路的主要桥梁。运营5年后,该桥箱梁内外出现了较多的裂缝,防护栏杆钢筋出现了锈胀现象,台后填土沉降明显,已不能保证结构的安全和正常使用。本文结合该桥的质量检测报告,对病害出现的原因进行了分析,提出了一套合理可行的加固设计方案;对该桥腹板和横隔板的主要病害,提出了详细的维修加固设计方法。验算分析结果表明:加固后结构承载能力符合要求,能保证正常使用。

摘要：文中提出了一种新型的路面复合材料——半柔性路面用混合料,它是在开级配的多孔基体沥青混合料中,灌入以水泥为主要成分的特殊浆剂,从而提高沥青混合料的高温稳定性、耐油性及抗疲劳等性能。通过铺筑试验路,进一步验证了半柔性路面确实具有高温稳定性、抗滑性能、耐水损害性能和抗疲劳特性等显著优于沥青路面的良好路用性能。

摘要：为了检验预应力混凝土连续箱梁桥的施工质量,检验其安全性是否满足设计要求。根据预应力混凝土连续箱梁桥的静载试验结果,对该桥的安全性能进行评定。

摘要：通过查询大量混凝土裂缝相关文献,研究大体积混凝土裂缝开裂机理,从水泥水化热、变形自我约束的影响、收缩裂缝、外界环境引起的裂缝等方面对裂缝产生机理进行阐述。从原材料的选择、合理的施工方法、配合比设计等方面提出了大体积混凝土开裂的控制方法,并通过表面修补法、灌浆法、结构补强法阐述大体积混凝土裂缝处理方法。