摘要：随着经济的快速发展,城市交通需求量也急剧增加,从而引发了一系列交通相关问题。因此,本文首先全面分析了引发城市交通问题的因素,并归纳为四大类:人、车、路、环境。其次,基于此,选取合理的指标,建立道路交通安全评价系统。最后,通过对比分析选择了一种合适的评价方法,并利用评价系统对指定的城市进行实例分析,进而验证评价系统的有效性。

摘要：本文首先介绍了我国高速公路的基本情况、收费方式和收费制式,重点介绍了ETC收费系统的特点,再从排队论角度,对不同收费模型下的交通特性进行了分析,最后利用仿真手段分别对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误进行对比,得出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误的结论。本文的研究可对高速公路收费模型选择提供一定的参考和借鉴作用。