摘要：推动建筑行业节能减排发展,优化暖通空调系统设计。采用文献研究法,整理了当前关于建筑暖通空调设计中的节能减排技术的理论基础,结合案例分析法,通过对某具体工程案例的分析,探讨了建筑暖通空调设计中节能减排技术的应用。详细阐述了各项节能技术的原理、实施方法以及在该工程中的实际效果,为同类建筑的暖通空调设计提供了有益的参考。建筑暖通空调设计中的节能减排技术能够有效实现节能目标。

摘要：本文以山东省某连续梁桥的合龙施工控制技术为研究对象,通过有限元计算模型,验证了桥体结构在合龙过程中的稳定性,并分析了合龙段混凝土浇注后及运营期间桥体上下缘的应力分布情况。研究结果表明,跨中合龙段浇注后,单组锁定工钢将产生最大899kN的轴力,主梁边支点附近截面上缘存在约0.55MPa的拉应力,理论顶推力为4642kN,建议设计采用适当的顶推力值,并在施工流程中明确要求左右幅桥主跨合龙同步进行,保证结构受力合理,为类似连续梁桥的合龙施工提供重要的参考。

摘要：在城市发展的快速脚步中,城市风景园林的建设逐渐显现其深远影响力,其在改良城市生态环境和提升人们生活品质中的重要性不可忽视。本篇文章的研究重点位于城市风景园林中的植物配置,意在通过合理的植物配置,对城市环境进行改造,美化城市景色,提高生态所带来的益处。采用实地的调查,案例的分析,及文献的综合,对各类城市绿地,如公园,街道的绿化,居民小区的绿化等对植物配置进行仔细的探讨和研究。科学合理的配置植被,不仅可以改善城市空气质量,降低噪音,调整城市微气候,还能增强景观美观度,提升居民的生活幸福感。同时,通过多样化的植物种类和层次化的空间布局,可以增加城市环境的生物多样性,提升园林的生态功能。本文的研究为城市风景园林设计提供了理论依据和实践参考,对于促进城市可持续发展具有重要意义。

摘要：特长隧道常常穿过复杂地质环境,采用传统钻探法进行勘察时难以获得全面的地质信息,应用物探技术加以补充能够更好地指导后续工程建设。介绍了可控源音频大地电磁法(CSAMT)的基本原理及标量测量法的使用步骤,结合工程实例,论述了该方法的实际应用过程。表明应用该方法可以降低隧道施工中可能遇到的风险,更好地保障工程安全。

摘要：川中丘陵区矿区边坡危岩落石灾害频繁发生,对矿区的活动和安全运营造成了严重威胁。本文通过对该地区矿区边坡危岩落石的特征进行调查,分析其威胁方式和影响因素,提出了变形破坏机理和适应性永久防治措施,为同类型矿区的防灾减灾及防治工作提供了有益的借鉴。

摘要：近年来,我国铁路总里程达到14.6万公里,高铁运营里程超过4万公里,随着铁路网络的全面铺开,随之而来的是一大批造型美观,功能齐备的旅客站房,目前我国投入使用的旅客站房约2000多座,但旅客站房由于设计阶段工期紧张,比选技术方案工作量大、优化设计方案持续时间长、投资控制难度大,为加快站房前期决策阶段技术方案的确定、投资的测算,为紧扣新时代铁路旅客站房“经济性”的关键点,结合以往站房建设的技术经济数据,对旅客站房的站房工程、配套工程及站区工程的建设投资进行梳理分析,从设计方案与投资的关联、影响投资的因素入手,对站房建设的站型、工程及投资界面划分、技术经济指标体系、投资控制等主要方面进行研究分析,为今后站房建设的前期决策提供数据支撑。

摘要：在当前全球范围内推崇绿色发展理念和可持续发展战略的大背景下,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,其公共空间的装饰装修不仅关系到乘客的舒适度和满意度,还体现了城市的文化特色与发展趋势。然而,随着轨道交通网络的快速扩张,如何在保障安全、环保与功能性的基础上实现美观和文化表现,成为一个亟待解决的问题。该文通过采用多学科交叉的研究方法,结合环境心理学、室内设计原理和材料科学等知识体系,对轨道交通公共空间装饰装修的可持续发展技术进行了深入探讨。

摘要：介绍了城市轨道交通线网及车站的供电系统组成,并以青岛某地铁车站的公安派出所、大物业空间、便民驿站、地下人行通道供配电设计为例,探究城市轨道交通车站的不同业态供配电设计重点、难点。基于不同业态的运营管理要求不同,对供电可靠性需求的不一样,提出新建车站的不同业态供配电设计在可研设计阶段、初步设计阶段的设计思路,为已运营车站的业态改造供配电设计提供参考。 。

摘要：在山区高速公路的建设过程中,对应的整体难度系数较大,为实现更优的建设方案,设计团队首先需要深入了解拟建工程所经区域的地质情况,特别是需要系统查明路线走廊带沿线是否存在严重的地质病害,只有在做好充分前期准备前提下,各项工作都符合国家规范和工程要求,确保工程经济、环保效益好的路线方案,如此才可以落实好后续的公高速公路建设成效。本文将系统分析当前我国在山区高速公路设计上存在的问题、地质选线在公路建设过程中的重要性,然后再详细地分享一下关于地质选线在山区高速公路设计中的具体应用策略和方法,旨在为后续山区高速公路的设计提供更科学的思路和方向。

摘要：现阶段在地铁运行过程中,空调系统耗能较大,为能达到节能减排的实际需求,需要基于地铁暖通空调系统用能情况合理的采用先进技术与管理措施,降低能耗,并提升资源利用率。针对此问题,文中通过分析地铁HVAC系统的用能现状,针对性地提出节能设计措施,并探讨其实施效果和潜在价值,为实现地铁系统的可持续发展贡献出新的见解。