摘要：建筑CAD课程是应用型本科院校土建专业的一门专业基础课程,传统教育模式往往以教师讲解和演示为主,难以真正达到应用型人才培养的要求。文章在分析该课程传统教学模式存在的问题的基础上,针对构思、设计、实施和运行四大环节进行设计,形成OBE-CDIO相结合的教学模式,对课程教学内容、教学方式和评价体系进行优化,充分激发学生的主观能动性,提升学生的学习兴趣,完成应用型人才的培养目标。

摘要：为了及时修复排水管道的泄漏点,提出一种面向城市排水管道泄漏的非开挖纺织内衬修复技术。应用铁木辛柯计算纺织内衬软管的厚度,结合弹性伸长率和断裂强度等参数,计算纺织内衬软管设计参数。增加防渗膜复合施工工艺,结合树脂浸渍设计非开挖纺织内衬软管,采用翻转内衬施工法,制定非开挖纺织内衬修复施工方案。实例分析结果表明,经过所提技术修复后,排水管道的压力没有发生明显变化,具有较好修复效果。

摘要：为保证地铁车站基坑工程施工的安全性和稳定性,掌握其支护结构位移变化规律尤为重要。以成都市地铁某车站工程为研究背景,通过FLAC3D软件对基坑的开挖、支撑的设置和拆除等9种不同工况进行了数值模拟,分析支护结构水平位移的变化情况。通过与现场监测数据的对比,分析得出:从基坑开挖到最后支撑拆除,随着基坑开挖深度的增加,基坑支护结构水平位移值大致呈抛物线型分布,最大值出现在距桩端约1/3处;支护结构水平位移数值模拟曲线和实际现场监测曲线,其形状和变化趋势基本一致,说明数值模型的合理性,可为类似地铁车站基坑工程的设计、施工提供参考。