摘要：一、前言现代汽车和工程机械,由于行驶速度的提高和自身吨位的增加,要求有更高的制动效能与稳定性的制动系统。但是制动系统输出参数的可靠性,就目前汽车和工程机械制造而言,仍然依赖于零部件的制造质量和系统的装配质量。一旦系统的主回路漏气或失效,无论是单回路制动系统或是普及型双回路制动系统都会突然失去制动能力。

摘要：许多移动式建筑机械的水散热器设计多以车用水散热器，由于工况不同且成本较高，但未能引起广泛重视，该文将改进成功的水散热器提供给读者。

摘要：针对国内现有套管夹持器操作效率较低及存在安全隐患等问题,设计了远程液压式套管夹持器技术方案。介绍了外卡式套管夹持器的结构和工作原理,建立了套管夹持器夹持机构的力学模型,并通过有限元分析和理论计算进行验证。分析结果表明,该机构靠套管柱自身重力夹紧套管柱,且夹紧力随下放管柱重力的增大而增大;壳体与卡瓦之间的摩擦因数对液压推力影响很大。远程液压式套管夹持器技术可解决现有技术存在的问题和水平井下套管的难题,为套管钻井技术在国内的发展和推广应用提供了重要的理论依据。