摘要：城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常规研讨会,主题为“交通出行提质推动城市转型升级”,聚焦高质量发展目标下城市交通面临的机遇与挑战、新趋势与战略思路、发展路径和关键举措。与会嘉宾围绕面向2035年中国城市交通发展战略、传统商业街区更新的经验与路径、建设国际消费中心城市、天津和广州高质量发展转型的实践案例等展开研讨,提出多项城市交通转型升级和城市高品质宜居发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,天津市城市规划设计研究总院有限公司承办。

摘要：为了提升高速公路隧道内异常情况时交通管制的有效性、提高车辆通行的安全性,设计了一款高速公路隧道多功能车道控制器,本文介绍了设备功能、安装方法、技术标准和应用成效,有一定的借鉴和推广意义。

摘要：为提升异常情况下高速公路隧道交通管制的有效性和车辆通行的安全性,本文设计了一款高速公路隧道多功能车道控制器,并介绍了设备功能、安装方法、技术标准和应用成效,有一定的借鉴和推广意义。

摘要：交通规划的根本目的是使供需保持相对均衡,而目前交通规划、设计、建设、管理手段难以相对长期地达到此目的。为此,本文提出城市-交通量化规划理念。从交通需求的派生性出发,构建城市-交通量化规划的理论体系与结构体系。通过城市-交通量化规划方法,量化交通需求与交通基础设施的承载能力,发现、比较、描述和度量交通拥堵的症结所在,加强土地利用与交通规划的区域整合力度,调控土地布局形态与开发强度,使之产生的交通需求与交通供给保持动态的均衡。

摘要：高速公路隧道项目施工管理复杂,施工环境复杂多变,因此施工安全管理和质量控制就显得尤为重要,这就要求项目部和监理单位进行安全管理和质量管控时必须从项目的整体出发,全面协调各工作环节的配合能力,保证隧道工程的安全和高质量施工。

摘要：针对大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价模型,通过层次分析法建立评价模式,运用MATLAB软件计算出基于指数标度法的判断矩阵的分层次权重,得出拱桥的承载沉降与位移、主拱肋挠度、冲击系数等因素对拱桥安全性的影响较大,这与专家评估结果相吻合。表明基于MATLAB的层次分析法在拱桥安全性评价中的有效性和实用性。

摘要：快速公交系统（BRT）是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型大运量公共客运系统。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道式交通运营服务，达到轻轨服务水；隹的一种独特的城市客运系统。该系统主要由专用路权、先进的车辆、设备齐全的车站、面向乘客需求的线路组织以及智能化的运营管理系统5部分组成。这些设施和专属权保障BRT能够高效运行，实现快捷、准时、舒适和安全的运营。

摘要：通过对世博期间交通组织的详细研究,分析并归纳了其交通组织的可借鉴之处,以期指导解决城市老城区及历史古城街区交通拥堵问题,实现老城区与历史古城街区的交通供需平衡。

摘要：为使“双碳”战略能够有效引导城市交通发展,中国城市交通发展论坛于2023年5月26日在重庆市举办了2023年第2次(总第32次)常规研讨会。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,重庆市交通规划研究院承办,主题为“‘双碳’目标下的城市交通有机更新”。会议围绕中国“3060”“双碳”目标,聚焦城市交通有机更新与绿色低碳高质量发展,深入探讨了新时期城市交通更新的理论方法、技术体系和实践经验。从不同视角探讨城市交通发展如何落实“双碳”战略,主要涉及城市空间结构和功能布局的优化、城市交通出行管理和交通结构的优化、能源结构调整和城市交通有机更新等方面。

摘要：在城市桥梁方案设计过程中,由于需要考虑的因素较多,导致最佳方案的选择具有一定的难度。因此,不少学者提出采用综合评价法(如模糊评价、神经网络和突变理论等)来评选最佳方案,从而降低评选的难度。而在综合评价法中,权重的计算是影响评价结果的关键因素。通过采用改进灰色关联度来确定权重,并结合实例与其他定权方法进行对比。结果表明,改进灰色关联度是一种简单实用的定权方法。