摘要：以成都市地下空间防涝现状为背景,统计了成都市历年内涝灾害的数据,分析了地下空间防涝技术措施存在的问题。通过对比分析国内外城市与成都近年来防治城市内涝的创新理念、技术和预防措施,多维度探讨提升地下空间防洪防涝能力的策略,并从地下空间减灾工程建设的角度,发掘地下空间在防涝减灾方面的优势和作用。通过提升成都市地下空间应对内涝灾害的能力和防灾减灾能力,从而提升城市安全能级,减少灾害损失,助力美丽宜居公园城市建设。

摘要：在工程项目建设中,设计阶段对结建式人防工程的造价影响大,结合多个实际项目造价研究分析经验,思考总结了结建式人防工程设计阶段对造价控制的影响因素、控制措施,从而为广大设计者在设计阶段的造价控制提供参考,优化设计,以达到为建设方控制项目造价的目标,具有现实意义。

摘要：结合工程实例,分别从风量计算、冷热源选择、系统设计及洁净需求等方面,探讨人防中心医院通风空调系统设计中存在的问题,通过计算、分析和比较,提出解决问题的一些思考和建议。

摘要：结合工程实例,探讨轨道交通地铁站作为人员掩蔽工程丙级设防的可行性。通过计算和比较,合理确定防护单元的划分,平战结合设置最小防毒通道,并与车站丁级设防进行技术经济综合比较,得出实施丙级设防的可行性,同时提出需要土建设计配合的一些问题。

摘要：以俄乌战争为背景,通过战争对民众造成的空袭灾害、损失,论述人防工程建设的必要性和意义;针对我国新时期人防工程建设提出一些建议和思考,为城市综合防护体系建设提供参考。

摘要：结建式人防工程建设水平与城市发展联系紧密,随着我国GDP的逐年递增,结建式人防工程发展空间也随之扩大。但在经济发展过程中,地区经济的差异化导致了结建式防空地下室的平战转换措施存在差别。结合自身工作,总结了结建式人防工程在平战转换工作方面的一些不足,将钢结构预制装配建筑带入人防工程平战临战转换进行思考探索。

摘要：成都轨道交通工程中现行的人防门涂装颜色为灰色。在成都轨道交通第三轮线路初期运营前安全评估过程中,有专家提出“区间人防隔断门涂装建议调整为显眼的颜色”。针对此条意见,梳理了现行规范中的相关规定,发现并无对人防门涂装颜色的相关规定。根据调研梳理,全国范围内多个省份城市地铁人防门涂装颜色各地均有不同,总结起来主要有三种:米黄色、白色、灰色。因此,梳理了人防门影响运营安全的潜在因素,并提出相应的解决建议以及区间人防隔断门安全性量化评分体系。

摘要：针对硬化混凝土内部气孔较多导致工程质量及耐久性较差的问题,采用单一变量原则制备了两组蒸汽养护和标准养护条件下的混凝土,试验利用混凝土气孔结构分析仪对两组混凝土不同位置的含气量、气泡间距系数、气泡比表面积等重要参数进行研究。试验结果表明:混凝土中气泡在沿高度范围稳定性较差,养护方式对混凝土不同位置的气泡有不同的影响规律;硬化初期蒸汽养护能够改善混凝土内部气泡结构,细化气泡,但对表面气泡存在负面影响,使表面气泡比表面积变小。

摘要：以不同配合比和养护方式作为参数,开展了混凝土圆环约束收缩性能试验。混凝土约束收缩引起的钢环应变受到养护方式的影响,相比涂刷养护剂或干燥养护,塑料薄膜包裹养护的方式更优,能有效降低混凝土的约束收缩;无论采取哪种养护方式,配合比优化组混凝土的钢环应变和收缩应力低于同龄期的基准组,说明优化混凝土的配合比能有效减少混凝土约束收缩。