摘要：乡村河湖水系综合整治是助力乡村人居环境改善、经济建设的重要手段之一,而存在一定污染的乡村水环境既是乡村发展面临的巨大挑战也是潜在机遇。如何将乡村河湖水系资源转化为乡村发展的动力和优势,是当今我国乡村河湖水系综合整治亟须破解的难题。日本自1990年代提出“多自然型河川”工程以来,不断在实践中完善对中小河流、农村河道的治理,形成了一套完善的多自然河川综合治理体系,从而达到现阶段河流与当地生活发展、历史文化相融合的可持续多自然河川状态,对日本河流、乡村发展具有重大意义。本文回顾日本多自然河川综合治理的发展历程,并介绍其全流域、全流程的河川治理工作体系,以期对我国乡村河湖水系治理提供有益的借鉴。

摘要：一直以来,轨道交通车辆基地因区位偏远、功能单一及占地较大等因素,对实施TOD综合开发存在制约。为探索适宜成都市发展需求、遵循公园城市发展理念的轨道交通车辆基地综合开发规划设计与管控引导模式,文章对轨道交通车辆基地综合开发的难点和重点进行剖析,借鉴轨道交通车辆基地TOD综合开发实践的成熟做法与先进经验,以成都市红星路轨道交通车辆基地TOD综合开发一体化城市设计为例,探索轨道交通车辆基地综合开发规划设计技术路径与管控方法,希望能为有效促进轨道交通车辆基地的综合开发形成科学示范与技术支撑。

摘要：城市自然生境空间体系构建研究旨在为城市留下更多野生生物的栖息家园,同时增加市民与自然接触的机会。在生态文明建设背景下,城市自然生境空间体系构建研究是公园城市建设理论研究的重要组成部分。文章结合国内已有研究,广泛借鉴国外先进城市经验,提出基于自然生境空间规划目标和目标物种需求的自然生境空间体系构建方法,并以成都天府新区直管区为例,通过对区域内目标物种的需求分析,构建城市自然生境空间网络,并采用“自然公园+自然生境控制线+生态区绿线”3种管控方式对城市自然生境空间进行分类管控,以期为天府新区公园城市建设提供参考。