摘要：从公园城市示范区以人为本的核心营城理念出发,利用游客网络评论数据和自然语言处理技术,分析得到成都公园游客游览体验整体较好,主要存在4种基础“耍法”和4种特色“耍法”,并且成都游客更加关注公园的设施设备、动物植物、出行条件、景观环境的结论。根据主要“关注”要素对应量化评估指标的相关性分析结果构建其公园效益评估指标体系进行评估。结果表明,成都公园整体效益较好,但应考虑在停车设施、公共交通服务水平、纳凉环境营造、文创业态载体、商业业态植入、服务水平等方面进行优化改善。

摘要：存量发展时代,历史地区城市更新大量推进,有助于城市形象提升、产业转型升级,但保护利用不当则会面临与城市发展不协调、文化利用碎片化、文化传承与经济效益难平衡等问题。在文化导向的城市更新发展趋势下,愈发强调回归公共价值、平衡经济发展与社会复苏、推进政府职能转型等。以成都市四圣祠片区城市更新实施规划为例,探索文化导向下历史地区的城市更新,以实现城市复兴与文化复兴“双赢”为目标,从规划体系、空间设计方法及体制机制方面提出城市更新实施路径。

摘要：随着近年来河道侵占、河岸硬化及现代化水利工程建设等人工活动干扰的加剧,河流水系的连通性受阻,导致城市出现水资源承载能力下降、水环境恶化等问题。以四川省都江堰市为研究靶区,选取1998、2008和2018年为时间切片,利用复杂网络模型和数学统计的综合分析方法,构建时间、纵向、垂直和横向的四维河流水系连通性评价指标体系。研究结果表明:近年来都江堰河流结构的纵向连通性降低,主干化趋势明显,重要节点脆弱性加剧;垂直、横向连通性与城镇化水平呈反比,且在人类活动密集区域的河流形态变化情况更加剧烈。并以此为依据构建了河流水系多维连通性的规划优化策略,针对市域范围,提出从“面-线-点”整体到局部的纵向连通性保护修复规划;针对中心城区范围,通过优化土地利用布局和岸线设计,改善河流垂直及横向连通性,以期提高河流水系生态价值。

摘要：传统的居民出行调查是城市交通规划的基础数据,是城市居民出行行为的最权威记录。随着信息技术发展,以手机信令数据为代表的位置大数据,在时空行为研究领域展现出巨大的潜力。然而,手机信令数据能否取代出行调查数据却存在较大的争议。焦点在于:手机信令数据的出行准确性难以评估,其识别结果在多大程度上可信、能否较为准确地测度居民出行特征等问题有待回答。论文利用上海居民出行调查数据及时间相近的手机信令数据,比较两类数据在出行强度、出行时间分布、出行空间分布、出行目的等出行特征的差异,并分析归纳两类数据产生偏差的程度及原因。研究揭示手机信令数据在描述出行人口人均出行次数及街道以上尺度的出行OD分布等方面准确度较高,在出行时耗、通勤出行比例方面准确度较低。研究认为手机信令数据产生偏差的原因主要由手机信令数据位置记录不完整等数据质量、停留时间阈值、基站密度不均与空间阈值的影响,以及职住地识别偏差引起。研究认为可通过样本筛选、数据链修复、识别方法改进等手段提高手机信令数据识别的精度。

摘要：上世纪八九十年代建造的住宅小区,曾是时代的宠儿,它们大多占据较好的区位,整齐划一的楼房彰显着那个年代特有的秩序感。随着城市的飞速发展,住房产品也不断迭代升级,回过头来看看那些经过三四十年风雨磨砺的住宅小区,早已褪去了昔日的光彩,在这里住了一辈子的老人们不禁感叹,外面的繁华世界似乎已将自己连同这个小区抛弃。

摘要：以江西地区为例,分析徽派传统民居色彩特征及影响因素,总结徽派传统民居色彩的美学原则。从保护与传承并重、自然与人工相辅、对比与协调互容3个方面提出徽派传统民居色彩的现代化应用方向,为徽派传统民居色彩的研究与实践提供有益借鉴。

摘要：探讨人口流失地区的就地城镇化特征与影响因素,对于推动形成“以县城为重要载体的就地城镇化模式”具有重要参考意义。文章以四川省72个县域单元为研究范围,以典型个例——岳池县的留守农民调查数据为支撑,运用多元逻辑回归分析,从个人、家庭、生产生活、养老和教育4个层次分析留守农民的不同居住地域迁移意愿和影响因素。研究发现:一、与其他地区不同,人口流失地区城镇化在空间-经济-人口3个层面分异明显,近40%的留守农民有城镇化倾向,迁移意愿和偏好强度依次为县城>大城市>地级市>小城镇;二、就地城镇化影响因素呈现“轻生产、重生活”特征,即不以收入、就业为首要导向,而是将家庭养老和子女教育视为就地城镇化的决定性因素。最后,基于此提出构建完善的城乡教育与养老服务体系,并积极探索内生型城镇化发展路径的政策建议。

摘要：美国郊区住区百余年的建设经验为我国城市郊区住区开发提供新思路,通过系统梳理19世纪后半叶、20世纪早期、20世纪中叶、20世纪六十至七十年代、20世纪八十年代及以后五个时间段美国郊区住区的发展,总结出美国郊区住区经历了以有轨电车和地铁支撑的混合布局形态到私人汽车主导的规模化住区再到以TOD为导向的混合住区的回归。从内部驱动力和外部驱动力两个层面探讨郊区住区变迁的动力机制,最后得出四方面启示:公共交通导向的模式、混合使用的功能布局、紧凑协调的空间形态、多元包容的物质特征。

摘要：长江、黄河流域规划纲要均提出以“幸福河”为目标,突出以人为核心,更加注重改善人水关系从而进一步推动流域治理。因此,除水环境本身的提升之外,注重滨水和腹地一体发展的“幸福河”建设成为新时代下水生态治理的重要方向。以成都市锦江水生态治理为例,通过对锦江水生态环境及其滨水区域建设发展现状的深入分析评估,在全面提升水生态环境基础上,统筹水岸关系、响应人本需求,探索新时期下城水共生、人水和谐的水生态治理方向和路径。

摘要：街道是城市公共空间的重要组成部分,更是城市更新治理工作的切入点。聚焦街道空间更新治理成效,借鉴伦敦健康街道评估指标体系,结合街景图像量化认知和情绪感知技术,从感知安全、出行友好、空间秩序、体验舒适、环境愉悦等维度构建健康街道视角下的街道空间更新治理成效主客观测度框架,并以多时相街景图像为基础构建包含5项一级指标、16项二级指标的评估指标体系,形成面向街道更新治理成效评估的大规模量化测度方法。最后,从空间共治、体验提升两个维度提出街道更新治理策略,一是要建立健全共建共治共享机制,完善街道更新管理运维模式;二是要保障绿色出行空间路权,提升街道空间安全性;三是要整合街道空间要素,优化空间场景秩序;四是要优化街道空间资源配置,塑造出行友好的环境。