摘要：陕西某抽水蓄能电站位于秦岭造山带中段,受岩性、构造和地下水影响,库区岩溶发育具有明显差异特征。本文依据该项目岩溶专题研究成果,分析库区岩溶发育特征及对水库渗漏影响。研究表明:(1)区域岩溶发育受岩性和地层控制,岩溶发育主要集中在三叠系金鸡岭组等质纯、厚层块状碳酸盐岩地层;(2)库区地下水系统发育,发育溶洞、干沟,库区及邻近区发育规模较大的暗河系统;(3)水库正常蓄水位高于两侧排泄基准面高程;(4)水库存在向邻谷渗漏的水动力条件,但在各渗漏途径中均存在高于水库正常蓄水位高程的地下分水岭,水库向邻谷渗漏的可能性较小,渗漏途径主要为坝基渗漏与绕坝渗漏。

摘要：通过对渝黔高速公路K54+500-K54+660路堑边坡工程地质环境、变形破坏机理分析,提出了边坡变形破坏的关键因素,在此基础上提出了边坡的合理整治措施,以期为类似工程的加固处治提供一定的借鉴作用。

摘要：自然γ铀矿测井是通过测量地层中的天然放射性元素自发衰变产生的γ射线,得到铀矿含量信息的测井方法。论文利用MCNP5程序模拟不同孔径、不同地质层位的U、Th、K含量等条件下LaBr3探测器对自然γ射线的探测效率,得出最佳探测效率时,孔径与探测器几何形状关系,为自然γ探管探测器的设计提供参考。

摘要：基于传统剩余推力法,提出了新的抗滑桩优化方法。以位于凉山彝族自治州某县城南的滑坡体为例,说明了主要治理方法。采用剩余推力法和新的抗滑桩优化方对该滑坡体天然状态工况进行了稳定分析。结果显示,在设计安全系数为1.15的情况下,该滑坡处于临滑状态,因此,须采取相应的加固措施,最后推荐了抗滑桩设计方案,已在凉山州某县城滑坡工程中成功实施。

摘要：数字化设计技术广泛应用于工程设计领域,也成为水利水电工程设计领域技术进步和创新发展的必然趋势。笔者以果多水电站发电厂房三维数字化设计与应用为例,探索了数字化设计在厂房多专业协同、碰撞检查、结构计算、工程量统计、工程图出图以及动态DMU仿真等方面的应用效果和效益,并对厂房数字化设计创新应用进行了总结,为后续类似工程BIM设计提供了宝贵的经验。

摘要：岩石质量指标(RQD)是评价岩体破碎程度的一个重要参数,但在RQD的应用过程中往往忽略测线长度和测线方向的影响,给岩体质量的评价造成一定的误差。笔者通过从野外岩石露头这个二维平面上得到的RQD或节理参数,推导得到在三维空间中任意方向测线的RQD,进而研究RQD随测线方向的变化规律。结果表明,RQD不但在平面上具有各向异性,在空间也具有各向异性。笔者提出了假定测线起于节理的N-ARQD计算模型,使理论论证更加严密。此外,利用蒙特卡罗模拟产生随机值代表节理间距,随机值服从负指数分布的参数不同代表节理发育的密集程度不同,通过T-T、N-A、A-A和A-A-S 4种RQD计算模型来研究RQD均值及标准差随测线长度的变化规律,可以得出:测线越长,所得RQD值越精确;测线较短时,A-A-S模型所得的RQD值与其他3种模型相比更精确;布置较长的测线在节理较发育的地方可获得更可信的RQD值。

摘要：循环载荷广泛存在于采矿活动中并对煤岩的强度、损伤及渗透性质产生较大影响,例如煤层群开采多重保护工程中,被保护层煤岩就受到循环加卸载作用,并显著改变了煤岩的力学及渗流特性;瓦斯对煤的力学性质及能量耗散特征也具有显著的影响,不同加卸载路径下煤岩力学及渗流特性与常规加载下的性质存在显著差异,因而有必要研究循环加卸载条件下不同含瓦斯煤的渗流及损伤演化特征。根据煤层群开采条件下被保护层应力状态实时监测的相似模拟实验结果,设计了3种简化的循环加卸载应力路径,即阶梯循环加卸载、逐级增大循环加卸载和交叉循环加卸载,采用重庆大学自主研发的含瓦斯煤流固耦合三轴渗流实验装置对取自平顶山十矿和袁庄煤矿的煤样进行了瓦斯渗流试验。结果表明:在3种循环加卸路径中,2种煤样的渗透率变化与轴向应力应变曲线具有显著的一致性,循环加卸载作用下,煤样渗透率随着应力的增大和循环次数的增加呈减小趋势;应力卸载和加载对渗透率的影响不同;渗透率受到应力和损伤累积的双重影响。相同应力水平下,煤样经过卸载-加载过程后的渗透率有降低趋势,相对恢复率随着循环次数的增加而先降低后增大,只有应力超过煤样的屈服阶段后才能使渗透率增大。主要结论为:①3种循环加卸载路径下煤样在加载阶段的增透率随应力增大和循环次数的增加都可以分为3个阶段且呈增长趋势,单位体积变化引起的渗透率增加在变大,循环荷载的增透效果随着循环次数的增加而增强。②随着峰值应力的增大和煤样中损伤的累积,渗透率对应力的敏感性逐渐降低。随着荷载的施加,应力卸载对渗透率的影响先增强后减弱。③通过计算各循环阶段的加卸载响应比得到了煤样损伤变量的演化规律,通过回归分析可知损伤变量与轴向应力之间的关系可以用Boltzmann函数表征,该函数可以作为损伤的经验公式对实验中煤样的损伤进行预测计算。④循环加卸载对煤样渗透率及损伤的作用受煤种不同的影响不明显。研究结果为深入揭示多重保护下煤层增透机制和基于循环荷载致裂(重复水力压裂等)的煤层强化增透机制及瓦斯抽采工程设计提供理论支撑。

摘要：环境地质调查工作是管理部门为保护和规划环境开发利用的一项重要的基础性工作。本文论述了基于AE和工作流的环境地质调查管理信息系统的需求分析、体系结构和数据库设计,并对系统的实现进行了分析说明。围绕组件式GIS与数据库集成技术展开研究,实现了环境地质调查的工作流操作和各专题调查信息的录入、查询、检索、统计、显示、输出等功能。系统不仅有效地提高了相关管理部门和科研单位的工作效率,而且其空间分析结论是区域环境地质信息的可靠资料,在环境地质调查的信息化建设中起到了积极的作用。

摘要：较多理论分析得到锚索锚固段侧阻力的沿程分布呈下凹衰减曲线,与工程实际的单峰曲线差异很大,缘其全程粘结、共同变形假设不甚合理。作者采用简便的荷载传递法,分析了全程粘结所满足的变位协调条件,导出了滑移临界荷载判别式。分析认为,由于孔壁界面滑移的软化效应,侧阻力曲线始端变为上升曲线。因此侧阻力曲线由两部分组成:侧阻力峰值之前部分为始端滑移段,呈上升曲线;而侧阻力峰值之后的部分为粘结段,呈下凹衰减曲线。在锚固的理论分析中,应对界面滑移及软化因素对侧阻力分布的影响予以足够重视。

摘要：目前,复杂滑坡中锚索抗滑桩的计算模型对实际地质条件考虑尚不够充分。鉴于此,基于桩–锚变形协调原理,构建了复合多层滑床条件下锚索抗滑桩计算分析模型。考虑滑坡的滑床为复合多层的情况,提出复合多层嵌固段抗滑桩内力和变形计算方法,并通过联立方程组求解出各排锚索拉力,进而得到锚索抗滑桩整个桩身内力和位移分布特征;完善了计算模型的控制条件,采用桩顶位移和桩身侧壁应力共同对改进的计算模型进行了合理性验证。基于MATLAB平台编写了改进算法的计算程序,将改进算法与传统算法应用于2个滑坡实例的计算中,并通过数值模拟与实际监测数据分别对实例1与实例2的计算结果进行对比分析。结果表明:改进算法相比传统算法准确性更高,且改进算法得到的桩身变形及内力均小于传统算法,桩顶位移减小比例分别为17.0%和28.7%,最大弯矩值减小比例分别为10.64%和20.90%,可见,传统算法的设计偏于保守,会导致工程造价偏高。研究方法可为复合多层滑床中锚索抗滑桩设计提供一定的理论依据与借鉴参考。