摘要：针对国产特大型轴承额定动载荷和额定寿命低的现状，独创了极限设计方法，即首先以各强度值确定轴承的设计空间，再按轴承的设计原理推算出一整套设计计算公式来确定滚动体及套圈的尺寸.使得滚动体的尺寸无限趋近由强度所确定的边界。经实际运用该方法正确可行。

摘要：基于传统CAD二次开发方式存在的局限性,阐述了采用.NET API对AutoCAD进行二次开发的优势,分析了系统基本原理和程序设计流程,并举例说明系统几个主要功能模块的具体程序设计过程及自动化设计效果。

摘要：使用现行的设计方法 ,圆锥滚子轴承易发生啃挡边现象 ,而推力调心滚子轴承内圈球面挡边的回转中心绕轴承轴线旋转 ,形成一圆形轨迹 ,实际磨削中很难达到设计要求。为解决上述问题 ,从设计上进行改进 ,重新推算了一套计算有关挡边和滚子球基面参数的公式。

摘要：为实现精确的位置控制和两轴的协调工作,采用PLC Q02加上定位模块QD70P4和MR-J2S系列的伺服控制器组成位置控制系统,并设计了高精度定位加工用凸轮分度转台。介绍了用PLC使两个不同的运动部件协调工作的控制流程。

摘要：从设计、选材、制造和装配等方面探讨提高轴承寿命的有效措施 ,同时为轴承的使用创造良好的工况条件 ,如轧机出钢侧牌方的平面度、轴承箱的壁厚差、轧辊的挠度、润滑、冷却与密封等 ,以满足轴承对工况条件的基本要求。附表 3个。

摘要：介绍了利用“滚动轴承极限设计方法”设计开发的四种四列调心圆锥滚子轴承 ,该类轴承具有额定动载荷高、具有一定的调心性 ,且适于采用密封结构。轧制力 60 0 0～ 90 0 0t的轧钢机选用这种轴承可获得节能、降耗、环保及提高板材质量的效果。

摘要：为重型轴承设计而开发的ZCCAD系统加快了产品设计到图纸生成速度 。

摘要：论述了轴承设计技术对特大型轴承的重要性,分析了我国特大型轴承行业所采用的设计理论及方法、CAD/CAE应用水平与现状,明确提出提高特大型轴承设计水平的发展思路,即建立和完善特大型轴承设计理论及方法,采用先进的数字化设计技术,重视对轴承使用条件及环境的研究。

摘要：综述了滚动轴承微动磨损的机理及对轴承的危害,并对微动磨损的力学参数、设计参数、润滑剂和材料等影响因素进行了总结,为减缓微动磨损提供参考。

摘要：针对目前加工双列四点接触球轴承沟道时存在的加工精度和效率低等问题,提出了采用集中工序和成形刀具加工相结合的加工方法。并以此加工方法为基础,分析目前常见的砂轮修整装置的结构特点,提出改进的设计方法。实践使用证明,该加工方法与改进后的砂轮修整装置的使用能提高双列四点接触球轴承沟道精度至P5甚至达到P4,缩短50%以上的加工时间。