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三线刚架棚洞在危岩落石病害整治中的应用
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《铁道建筑》1991年 第2期31卷 23-26页
作者:袁俊福成都铁路局勘测设计院成都院 
本文介绍在既有线上整治石质半路堑危岩落石病害时使用的三线刚架棚洞的设计、使用及其经济效果。
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大跨屋盖空间桁架拱的探索和实践
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《铁道标准设计2000年 第1期20卷 24-26页
作者:施建平成都铁路局勘测设计院 
空间桁架拱是一种很有发展前景的结构形式,具有受力明确、计算模型简单、施工方便、用钢量省等许多优点。为此,结合工程实践,介绍空间桁架拱在大跨建筑结构领域的新贡献。
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铁路喷漆库通风探讨
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《铁道标准设计2000年 第2期20卷 44-45,47页
作者:彭宁成都铁路局勘测设计院 
介绍一种喷漆库的通风方式。
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钢拦石墙在落石病害整治中的应用
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《铁道建筑》1990年 第6期30卷 9-11页
作者:袁俊福成都铁路局勘测设计院 
本文介绍钢拦石墙在落石病害整治中的应用实例,通过拦挡效果证实了钢拦石墙的适用性及其经济效益。
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荷兰公路隧道减少危险的安全措施
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《国外公路》1990年 第5期10卷 46-48页
作者:郭树棠成都铁路局勘测设计院 
对火灾、烟和爆炸的研究结果大大地促进了荷兰国家公路隧道安全措施的制定,许多隧道装配有最先进的设备,危险货物运输总量的75%能通过这些隧道运输。本文对荷兰公路隧道的安全措施、路线选择决策模型作了简要介绍。
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利用水膨胀锚杆支护隧道
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《国外公路》1993年 第1期13卷 41-42页
作者:郭树棠成都铁路局勘测设计院 
本文介绍奥地利的奥斯瓦尔迪堡公路隧道采用Swellcx水膨胀锚杆技术成功地应用于立即支护和导管注浆的地层处理,满足了严格的施工期限要求。
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客运专线土质路基无碴轨道关键技术
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《铁道建筑》2006年 第6期46卷 71-73页
作者:周斌成都铁路局勘测设计院成都610081 
客运专线土质路基上铺设无碴轨道在我国尚无成功经验可以借鉴,文章分析了土质路基上的无碴轨道设计和施工中应重点关注的关键技术,并提出了相应的对策,对客运专线设计和施工有一定的借鉴意义。
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钢骨混凝土受弯构件刚度和裂缝宽度的研究
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《工业建筑》1997年 第4期27卷 34-36页
作者:施建平 赵世春成都铁路局勘测设计院 西南交通大学 
在试验研究的基础上,对钢骨钢筋混凝土受弯构件正常使用状态下的刚度和裂缝宽度问题进行了探讨,提出了与我国《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)相协调的计算方法。
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劲性钢筋砼(SRC)梁刚度的实用计算
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《建筑结构》1995年 第8期25卷 16-18页
作者:施建平 赵世春成都铁路局勘测设计院610081 西南交通大学成都610031 
劲性钢筋砼(SRC)结构是比较适合我国国情,很有发展前景的一种组合结构.本文基于累加概念.介绍SRC梁刚度的一种实用算法,该法同我国现行的砼结构设计规范相协调,计算结果和试验实测值吻合良好,可供工程设计参考.
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水对滑坡的影响
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《路基工程》2005年 第4期 15-17页
作者:王红川成都铁路局勘测设计院重庆分院重庆400014 
铁路边坡特别是高边坡常出现滑坡、崩塌等病害,对铁路行车安全构成严重威胁,通过分析水对岩土体的作用,说明滑坡的发生,水是一个重要的因素,应加倍重视水的作用。
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