摘要：针对飞机弹射座椅程序控制器在地面测试校验问题,在弹射座椅特点和基础上,设计了一种基于嵌入式自动控制压力、自动拔插头及软锁针技术,完成飞机弹射座椅程序控制器高度、空速时间及动静压气密性测试的专用设备。从控制方面,采用精密±0.05%F.S硅谐振压力传感器完成动静压压力采集;采用精密紧凑式气缸设计完成拉脱接头及软锁针的控制;采用光电及声控传感器完成开关动作信号采集,从而完成空速时间及开锁高度测量;设备气动控制装置采用密封结构,通过设定自动输出稳定压力值,完成气压高度、气密性自动控制及测量。

摘要：按照检测设备"三化"的要求,本文设计及实现了基于RISC精简指令集架构、高速处理能力的AVR单片机为核心,并辅助MAX232等芯片及键盘、显示屏等外围器件设计了一种低成本多速率的手持式429总线测试仪。该测试仪以微处理器技术为基础,并结合当今先进的测试测量技术和总线通信技术成功实现了429总线测试。测试仪不仅实现了12.5kbps、50kbps和100kbps三种速率的总线测试,还可根据不同的速率进行升级,体现出了测试仪具备的高可靠性、较强的扩展性及适用性。实践证明,该测试仪能够满足12.5kbps、50kbps和100kbps三种速率的429总线测试要求,运行可靠、体积小、重量轻、操作简便及携带方便等特点,具有较好的应用前景。

摘要：针对直线共轭内啮合齿轮副的特性,参照渐开线齿轮传动定义了直线齿廓外齿轮的基本参数,讨论了齿顶半角、压力角和最小齿数的关系,分析了直线齿廓上的压力角随齿高的变化规律,提出了直线共轭变位传动的概念。在此基础上,对齿廓上的啮合极限点进行了研究,计算了直线齿廓上可以参与啮合的线段长度。通过研究齿廓线段与对应啮合转角之间的关系,推导了重合度计算公式,保证在齿形参数设计时满足连续传动的要求。最后通过内啮合齿轮泵的工程实例,验证了直线共轭内啮合传动的齿形参数设计方法和齿轮副的啮合传动性能。

摘要：针对高速开关阀传统设计方法存在的可靠性保证问题,提出了高速开关阀可靠性设计的重要性。通过高速开关阀故障模式分析(FMEA),确定了高速开关阀可靠性设计的关键环节。以出口流量偏差和弹簧为例,详细介绍了与传统设计相结合的可靠性设计方法,从而在设计阶段实现对大概率或严重故障的有效控制,保证了高速开关阀的固有可靠性满足指标要求。