摘要：介绍了成都飞机工业公司的ＣＩＭＳＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的设计和开发，论证了实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的数据转换接口、加工特征定义、ＣＡＰＰ、工程数据库等关键技术的开发和应用。

摘要：ＣＩＭＳ、ＭＲＰ－Ⅱ、ＩＥ在我国实施、应用和研究已有１０年历史。如何将ＭＲＰ－Ⅱ和ＩＥ结合在一起应用到制造业中解决制造系统存在的问题并有效地改造运行模式是制造业面临的新课题。本文介绍了成都飞机工业公司推行ＭＲＰ－Ⅱ和ＩＥ技术的经验，提出了进一步推行现代工业工程技术的设计方案，并就ＭＲＰ－Ⅱ、ＩＥ的理论和应用方法进行了探讨。

摘要：为给新型无缝柔性后缘结构方案提供技术支撑,通过理论分析和有限元仿真对正弦型、V型、分段正弦型及余弦型4种新型零泊松比蜂窝结构的弹性性能进行比较研究,并对余弦蜂窝结构进行拉伸实验测试。据此设计基于二维变形零泊松比余弦蜂窝的柔性后缘,并对余弦蜂窝后缘段的弯曲性能进行仿真分析。结果表明,余弦蜂窝结构的面内弹性和受载应力状态优于其他三种蜂窝结构,其准线性应变可达27.8%;通过参数调控可获得余弦蜂窝后缘段的优异弯曲性能,实现柔性后缘结构的大幅度弯曲变形,为新型柔性后缘结构的设计与分析提供参考。

摘要：为了研究大径厚比薄壁铝管冷推弯成形工艺参数,基于ABAQUS/Explicit平台建立了LF2M-Φ75 mm×1.5 mm导管1D弯曲半径有限元模型。通过有限元模拟优化得到管坯长度L=250 mm。设计了正交试验,对管坯与凹模间隙、顶推压力、管坯与凹模间摩擦因数3个工艺参数进行研究。基于虚拟正交试验结果,分析了典型位置的外侧壁厚、内侧壁厚、截面椭圆度变化规律。采用极差分析法得到了最优工艺参数:管坯与凹模间隙0.1 mm、顶推压力25 MPa、管坯与凹模间摩擦因数0.1。完成了试验件的制造、测量,验证了管坯尺寸和工艺参数的可靠性;通过爆破性能试验,得到了推弯导管最大耐压力,能够满足设计及服役要求。

摘要：航空用铝合金化学氧化膜在制备和服役过程中经常出现热老化问题,为掌握热老化对化学氧化膜层的耐腐蚀性能的影响规律,设计了不同的热老化处理温度,研究了2024铝合金镧改性三价铬(WH-179)化学氧化膜和六价铬(阿洛丁-1500s)化学氧化膜经热老化处理后,在盐水和盐雾环境下的耐腐蚀性能,考察了热老化温度对WH-179和阿洛丁化学氧化膜耐腐蚀性能的影响规律。结果表明:WH-179化学氧化膜经过55~100℃热老化后的耐腐蚀性能有所提高,且在中性盐雾环境下的耐腐蚀性能优于阿洛丁化学氧化膜层。与阿洛丁化学氧化相比,WH-179化学氧化膜更加环保,具有更佳的推广应用价值。

摘要：压电材料具有良好的机电耦合特性,常被用于振动系统中的能量俘获和振动抑制。在已有开关型压电分流支路的基础上,利用反激变压器的原、副边能量转换功能,提出一种力(机械)‐电能量可切换并操控的分流支路,基于正、逆压电效应分别设计支路的吸能抑振和注能控振两种功能,实现高能效且稳定的结构振动控制系统。介绍了所述压电分流支路的工作原理,推导了不同能量操控条件下结构振幅的衰减率模型,通过试验讨论了不同能量操控方法对结构振幅的影响。研究结果表明,所述能量操控型分流支路能够根据实际场景的减振需求实现高能效的结构振动抑制。

摘要：为了研究民机侧壁板结构抗鸟撞性能,基于Abaqus建立了航空铆钉动态弹塑性损伤模型,并通过模拟铆钉动态加载试验、民机侧壁板鸟撞试验和仿真分析,研究了铆钉紧固件动态模型的准确性和民机侧壁板的鸟撞动态响应。结果表明:民机侧壁板结构鸟撞冲击下主要表现为铆钉紧固件的大量破坏导致加强肋脱离。结构纵框、加强肋和蒙皮均未出现撕裂破坏。基于Abaqus的铆钉动态弹塑性损伤模型能够很好地描述其动态加载下的应变率强化效应,能够较为准确地模拟拉剪耦合加载下的损伤破坏行为,并且应用该模型能够准确模拟鸟撞冲击下铆钉紧固件的失效形式,从而获得与试验较为一致的应变结果;可见该铆钉模型能够为民机结构抗鸟撞问题研究提供基于Abaqus的铆钉紧固件建模方法。

摘要：波音777飞机附件后货舱关断活门维修时,其零件阀体组件分解后必须对关键尺寸进行测量,以判断其是否满足CMM要求。分析阀体关键尺寸的组成形式、测量要求,应用三坐标测量机设计尺寸测量程序,解决相关尺寸在双坐标系特殊夹角下的测量难点,实现关键尺寸的精确测量,对后货舱热关断活门的内外漏性能检查,提高活门的可靠性均具有十分重要的意义。

摘要：在数字经济背景下,军工企业面临国家经费与装备管理改革要求,亟需打破信息孤岛,提升财务管理效率与优化资源配置能力。此举旨在满足武器装备低成本、高效费比需求,增强市场竞争力,实现可持续发展。财务数字化转型成为军工企业响应外部环境变化、提升内部运营效能的必由之路。基于此,本文在简单剖析业财一体化核心优势的基础上,分析当前军工企业财务中存在的不足,并提出针对性的数字化转型路径,旨在为后续相关工作的展开提供参考。

摘要：针对编织复合材料内部的非周期性复杂结构,细观预制体模型是进行复合材料性能分析的基础。目前,编织复合材料变厚度结构的模型建立困难且通用性低,本文基于2.5D编织复合材料RVE模型,提出了一种基于映射关系的变厚度预制体参数化自动化建模方法。该方法考虑了纱线几何变化与预制体宏观特性,因此利用该方法建立了叶身结构预制体细观模型。结果表明,本文提出的建模方法有效反映了变厚度结构的细观结构,研究有助于此类结构的设计与分析。