摘要：介绍了抱轴系统间隙的重要性 ,分析了几个关键因素对抱轴系统间隙的影响 ,提出了组装时控制轴向间隙的措施。

摘要：东风11型机车轮对空心轴驱动系统是为我国铁路客运提速开发研制的机车重大新部件。本文对系统中的关键零件驱动轴承的承载能力进行了计算 ,认为设计选用的轴承能满足实际应用的需要 ;并且通过计算及对实际运用情况的分析 。

摘要：目前 ,在提速机车上普遍加装了双管供风系统。东风11型机车作为提速的主型机车也加装了双管供风系统 ,并对在段的该型机车进行了相应的改造。本文主要介绍了双管供风系统的基本原理。

摘要：介绍了 C4Q1 型米轨敞车的主要技术参数和车体主要结构 ,并对其车体进行了静强度计算分析和结构优化设计。

摘要：分析了轮对空心轴电动机全悬挂驱动装置中空心轴与车轴、空心轴套与空心轴之间间隙的重要性及其在机车运行时的作用原理 ,介绍了驱动装置间隙的设计及在东风9型、东风11型机车上实施的过程。

摘要：介绍了东风11型内燃机车车体设计的特点,对车体造型、轻量化、结构等方面的优化设计进行了分析,通过试验研究及运用表明车体优化设计获得了成效,并为今后完善设计提出了看法。