摘要：简要介绍了R16V280ZJ型柴油机气缸盖结构设计、气道吹风试验、气缸盖静强度试验、机械变形及温度场试验。

摘要：1前言电传动机车,当司控器换向手柄与机车运行方向相反时,进行加载操作,会造成机车逆电.机车在逆电运行时,将在数台并联的牵引电动机回路中产生环流,可能导致数台并联的牵引电动机同时发生环火及烧损机车主电路电器,如转换开关、接触器主触头等.而对于没有铁路信号系统的厂矿铁路线,机车没有运行监控系统,乘务员的百密一疏,都会发生事故.

摘要：简要介绍了中国南车集团戚墅堰机车车辆厂与奥地利AVL公司合作开发的 16V2 80ZJB型柴油机的设计、研制情况。通过比较和试验表明 ,该机性能先进 ,结构可靠 ,有着广阔的发展前景。

摘要：通过对目前我国电传动内燃机车双机重联控制的分析,提出了机车多机重联电气控制系统的设计方法。

摘要：介绍了径向转向架的概念、分类以及DF8B型机车三轴径向转向架的选型和基本参数。

摘要：通过在一台12V280ZJ型柴油机上进行的相继增压系统的开发和试验研究,初步掌握了相继增压系统的设计技术,确定了合适的运行切换点及增压器切换过程中的时间控制参数,对相继增压系统对柴油机的性能影响有了更进一步的了解。

摘要：介绍东风８Ｂ型内燃机车的性能特点

摘要：简述了GK2C型液力传动内燃调车基于80C180的微机控制系统的硬件组成、功能特点以及系统工作原理,系统论述了该微机系统的控制方法,并给出了控制原理框图等。现场实际运用表明,该系统设计合理,工作可靠,达到了用户的要求。

摘要：简单介绍了DF8CJ型交流传动内燃机车的样车试制情况,着重介绍了设计改进后机车的变化、技术参数、总体布置及主要零部件情况,并对其运用前景进行了展望。

摘要：针对运用在库尔勒机务段的DF8B型机车出现的冷却能力不足问题,从其冷却系统初步改进入手,就库尔勒特殊的线路运用环境及特殊的气候特征,结合DF11、DF8B型机车的原始设计、改进过程、设计程序、各类冷却性能试验数据及传热学规律等诸多因素,对冷却能力不足的根源进行了综合分析。在此基础上,提出了特殊运用环境下提高机车冷却能力的方法。