摘要：一、概述在叶片式气动马达的设计过程中,合理确定气动马达的进、排气角度是设计过程的一个重要组成部分。叶片式气动马达进、排气角度的大小分别决定着进气终了容积和膨胀终了容积的大小。虽然文献[1]、[2]从叶片式气动马达的主要性能指标的重量、功率。

摘要：本文分析了18Cr2Ni4WA、42CrMo、40Cr、20Cr13等四种钢材经调质后的物理、机械性能及切削加工性,并探讨了影响断屑的种种因素。为解决18Cr2Ni4WA等材料的断屑问题,设计了10种断屑槽,通过试验,其中以8号断屑槽最为理想。在8号断屑槽槽形基础上,设计成在仿形机床上粗车用的4191OY’刀片,半精车用的T31905Y’刀片。这两种刀片适合于上述4种合金钢材的粗车、半精车,有良好的断屑性能,有广泛的实用价值和良好的经济效益。

摘要：本文从平面几何学中的合同变换理论出发,提出用一个简化了的几何图形,代替被加工零件,然后按照运动条件,使此图形合同变换到下一个工位。由此推导出设计回转夹具中的一般法则:合同图形(即工件)的回转中心位于它回转前和回转后的各对应点连线中垂线的交点上,而其转角大小是各对应点与回转中心连线间的夹角,以此作为设计夹具的主要参数。文中例举了车辆轴瓦刨八字背面夹具,进一步说明这个法则的应用方法,最后指出了在实际应用中应当注意的一些问题。

摘要：针对各厂抛丸除锈设备存在的问题,提出了改良的新方案。即在总体方案上以抛丸为主,喷抛结合;在除尘上,采取两级除尘方案,并以一级除尘为主;重视丸灰分离,提高弹丸的清洁度。本方案不仅适用于新造,也适用于对现有设备改造。

摘要：对传统的专用夹具加通用机床的机加工模式提出疑义,通过对国内外通用可调夹具的调查研究,认为夹具的设计应朝通用可调方向转变。

摘要：一、概述容积式气动马达膨胀终了容积与进气终了容积之比称气动马达的膨胀比。在已有的气动马达设计计算的文献中,气动马达的膨胀比一般是根据压缩空气的进气温度和排气温度来确定。文献提出了用上述方法确定气动马达膨胀比的不合理性,同时,给出了各类气动马达膨胀比选择的参考范围。由于该文缺乏理论根据,因此没有得到同行的重视。在近几年发表的有关气动马达设计计算的文献中,气动马达膨胀比的大小很不一致,即使对于同一类气动马达而言,数值相差很大。由于气动马达膨胀比的大小直接决定着气动马达一些参数之间的关系,影响气动马达的性能特性,因此有必要对气动马达膨胀比作一些研究。

摘要：东风_4型内燃机车主发电机转子绝缘电阻低是个惯性质量问题。因绝缘电阻低常导致转子接地故障。例如,我厂在1986年大修的主发电机中,就有7台在与柴油机配套试验后发生转子接地,造成了很大的返工。主发电机转子绝缘电阻低,影响到机车的可靠运用,机务段的反映也较大。因此,无论是研究、设计和制造单位。

摘要：本文论述了柴油机恒功调节的意义和CHEC恒功励磁系统存在的设计问题,并着重分析了柴油机联合调节器负荷电位器的工作原理和在系统中的作用,指出它并不能很好地起到辅助功率的自动转移作用,建议从设计上对CHEC系统的检测对象和手段作相应的改变,最终达到以控制柴油机输出功率恒定为目标的闭环调节。

摘要：回转切削法是一种新颖的切削方法,由于它工效高、加工质量好、刀具寿命长。近年来在生产中应用日广。本文介绍了回转切削法的发展及其在生产中的应用,对科研和生产均有一定参考价值。 众所周知,刀具的切削方式(切削图形)会直接影响切削刃的形状、刀具耐用度、加工质量和生产率。而回转切削法由于工效高、加工质量好、刀具耐用,以及可加工普通切削方式难于加工的一些异形零件,因而这种切削法日益引起人们的重视,并在生产中逐渐得到了应用。据报导,近15年来,在苏联回转刀具及其切削法获得发明专利申请的就有40余项之多。

摘要：简述了QB系列气扳机的设计和不断改进的一些方法。