摘要：2007年3月20日，扬子石化股份有限公司新建100kt／a丁二烯装置开工。该公司丁二烯装置原设计能力为53kt／a，2002年乙烯改造后其副产品C。产量增加了1倍，为充分利用资源，增设了1套丁二烯装置，使丁二烯产能提高到100kt／a。2005年扬子石化巴斯夫公司投产后产出混合C4，为了资源的综合利用，提高产品附加值，

摘要：结合扬子石化公司连续重整装置的运行情况,从烧焦区和氯化区分析了重整再生器内网堵塞后对重整催化剂以及约翰逊内网的影响,提出控制再生器操作温度小于590℃;优化除尘操作,控制粉尘中的整颗粒催化剂为20％～30％;当再生循环气流量下降至设计值的90％时,定期清理内网等减少内网堵塞的一些对策,取得了较好的效果。

摘要：介绍了扬子石化股份有限公司芳烃厂重整装置扩能改造的情况。标定结果表明 ,改造后装置的主要技术经济指标超过或接近设计值 ,芳烃产率为 6 7.38% ,C+ 6液体收率为 76 .88% ,氢气产率为 3.74% ,重整生成油研究法辛烷值为 10 2 ,装置能耗为 90 .93kg标油 /t。并分析了改造后装置的遗留问题及相应的对策。

摘要：研究了无规共聚聚丙烯(PP-R)管材专用料的加工工艺,PP管材加工设备的选用及模具设计参数,并对PP-R管材焊接工艺进行了研究。结果表明,合适的加工工艺条件、成型设备及焊接工艺能够保证PP-R管材的质量。

摘要：介绍了降烯烃GOR C催化剂在扬子石油化工股份有限公司炼油厂催化裂化装置的应用情况。当GOR C催化剂占总催化剂藏量的 3 0 %时 ,汽油烯烃含量由 5 2 .0 %降至 43 .0 %。采用降低反应温度 ,降低掺渣率 ,提高终止剂注入量和提高稳定塔底温度等措施后 ,烯烃含量进一步降低至 3 0 .4% ,汽油达到GB1793 0—

摘要：中国石化扬子石化股份有限公司炼油厂在第一套常减压蒸馏装置扩能改造中,使用了多项节能技术以实现能量的优化利用。本文以标定数据为基础,运用能量“三环节”理论对该装置的用能状况进行了计算和分析,从能量利用角度对装置的扩能改造效果进行了评价,并为装置的进一步优化能量利用提出了相应措施。

摘要：介绍了扬子石油化工股份有限公司PTA装置加氢预热系统改造的原因、方案设计和改造内容,对改造前后的工艺流程、工艺参数和能量利用情况进行了分析,并对改造后系统的产汽、用汽进行了计算和评价,提出了在能量利用方面存在的不足和改进方向。

摘要：分析了传统的急冷油减粘方法的不足之处,阐述了减粘塔减粘的原理,并结合减粘塔的工艺特殊性,列举了具体的设计改进、工艺调整以及安全运行防堵措施。介绍了中国石化扬子石油化工股份有限公司烯烃厂1#、2#乙烯装置减粘塔运行情况与效果,并针对遗留问题,提出了改造方案。

摘要：通过Aspen plus模拟软件计算,找出扬子石油化工股份有限公司炼油厂气体分馏装置在高负荷下的瓶颈问题.通过整改,使总进料量达原设计负荷的127%,丙烯塔达原设计负荷的157.8%情况下,丙烯产品质量仍然合格,每年可多产丙烯9 912.6t,获得经济效益2 799.41×104 RMB￥.

摘要：针对芳烃厂二甲苯分离装置中抽余液塔进料波动大、操作变量多、关联性强和容量滞后大等特点 ,提出使用多变量预测控制软件包APC -Hiecon ,设计多变量预测控制器来实现平稳控制 。