摘要：乙烯装置生产运行工况的改变对蒸汽的使用和消耗会产生很大的影响,针对扬子石化乙烯联合装置蒸汽系统优化管理的问题,深入分析了辅锅发汽量居高不下的原因,通过一系列的精细管理和技术改进,成功解决了压缩机透平效率过低、裂解炉自产超高压蒸汽(SS)量偏小、辅锅SS压力频繁放空、裂解炉汽包排污量偏大等问题,提出了改善蒸汽管网运行的建议,探索出乙烯装置蒸汽运行管理方向,大幅降低了辅锅发汽量,确保了蒸汽系统的高效和稳定运行。

摘要：为回收加热炉的余热,扬子石化公司在1.39Mt/a连续重整装置应用了水热媒余热回收技术,以中压锅炉给水为热载体,利用从烟气中回收的热量来加热锅炉给水和预热助燃空气,达到降低排烟温度,减少燃料消耗,提高加热炉热效率和高压蒸汽产量的目的。介绍了水热媒技术的原理、特点、工艺流程以及装置实际应用中的运行步骤、注意事项和改进措施。运行结果表明,水热媒余热回收系统能够适应加热炉负荷和燃料性质的变化,排烟温度调节灵活;混合排烟温度和助燃空气温度达到了设计要求,能有效防止低温露点腐蚀,延长了设备使用寿命;加热炉群平均热效率达91.15%,节约能量为5.543MW,全年可节约燃料3812t,每年可产生经济效益1334万元。

摘要：互联网用户数量激增,使得网络的拥塞问题变得越来越严重,拥塞控制是确保Internet鲁棒性的关键因素,因此拥塞控制问题成为目前关于Internet研究的难点问题。分析了传统的TCP拥塞控制算法存在一些不足,并对比分析了一种新的XCP拥塞控制算法。试验结果表明,XCP协议算法具有链路利用效率高、公平性好、可扩展性强、排队时延小的优点,并且路由器的开销也非常小。

摘要：阐述了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)在加氢裂化工艺及催化剂技术研发方面的新进展情况。为满足工业实现清洁生产和产品质量持续升级的需求,FRIPP在完成加氢裂化技术系列化后,积极进行工艺技术应用拓展与技术水平的提升,可以根据用户特定需求进行设计,先后开发了提高加氢裂化装置原料适应性技术、高芳烃含量催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或轻芳烃FD2G技术、加氢裂化掺炼催化柴油技术、氧化态加氢裂化催化剂湿法开工技术和Sheer新型高能效加氢裂化技术,满足了企业的多元化需求。在加氢裂化催化剂开发方面,利用UDRM加氢裂化催化剂制备技术平台,实现了催化剂各组分均匀分布,加氢活性中心和裂化活性中心匹配更加合理,可充分发挥出催化材料的性能,先后开发出FC-32、FC-34和FC-46等新一代加氢裂化催化剂,性能获得了明显的提升。

摘要：针对目前国内精馏能耗偏大的情况,以稳态数学模型为基础,对生产能力为8万t/年的甲醇生产过程中的双效精馏的3种流程(并流型、逆流型、平流型)进行了计算。分别得到3种流程所需最小蒸汽量与蒸汽品质和冷水量。通过对不同流程所需的加热蒸汽的费用比较,提出了精馏设计的最佳节能优化方案。结果表明:在相同生产能力下,逆流型流程实现了较好的节能效果,比单塔流程节约蒸汽加热费用约30.3%,比目前国内最常用的双效并流流程节约蒸汽加热费用约16.6%。

摘要：简要介绍PTA装置放射液位计特点及开发高灵敏度γ探测器的必要性 ,分析了高灵敏度探测器开发的理论依据及开发思路 ,通过离线检测方法验证高灵敏度探测器各项性能指标达到设计要求 ,并在PTA装置中得到了成功的应用。

摘要：罐区安全保障一体化系统的建设有利于减轻罐区安全保障工作的劳动强度,提升工作效率。通过分析前后端分离和微服务架构的特点以及罐区安全保障一体化系统的需求,得到前后端分离和微服务架构的优势。然后,基于前后端分离结合微服务架构,设计了罐区安全保障一体化系统的系统架构和云端架构,最后介绍了基于这两种架构所开发的罐区安全保障一体化系统在某炼厂的一个具体实现。

摘要：以单根外开V型槽换热管为研究对象,采用CFD数值模拟手段研究了壁面过冷度ΔTm、槽宽b和槽角θ对冷凝传热性能的影响规律,推导了换热管的临界管长Lcr与有效周长Scr的表达方式。结果表明,ΔTm、b和θ的改变均会影响各部分局部热流密度q’;通过管长方向局部热流密度发现ΔTm、b和θ的改变影响临界管长Lcr和有效周长Scr,推导建立了Lcr和Scr与ΔTm、b以及θ的函数关系,为新型槽管的设计提供了参考。

摘要：针对鼠笼式异步电动机的几种起动方法 ,重点介绍了软起动技术优越的无级可调的降压特点 ,阐述了软起动器的基本原理和功能 ,结合工程项目的应用实例 ,探讨了软起动器在设计选用时应注意的问题。

摘要：分析了干气密封的工作原理 ,介绍了重整循环氢压缩机串联干气密封的结构及其控制系统工作原理。