摘要：本文针对高职院校对人才的的培养目标,结合石家庄职业技术学院实际情况,以汽车技术专业群为例,构建产教融合下“产学研创赛”五位一体的人才培养模式,将技能大赛、创新创业理念等融入课程体系,通过教学实践,探索与企业、学校、科研机构合作协同教育发展的新途径。

摘要：曳引式电梯最早于20世纪初在美国出现.这种电梯的钢丝绳悬挂在曳引轮上,一端与轿厢连接,另一端与对重连接.

摘要：在配料、传动等生产过程中,多电机伺服控制广泛应用于各种电力传动自动控制系统。伺服系统中电机控制性能和多电机间协调控制的好坏直接影响生产过程的质量,如何高效管理、方便应用、实时控制是多电机伺服系统生产领域亟待解决的首要问题。因此,提出一种基于CAN总线技术的多轴运动控制数字交流伺服系统。

摘要：以STC89LE516AD和UC3842为核心,实现蓄电池可接受充电电流曲线跟踪技术的智能充电电路设计。该电路可根据蓄电池端电压自动改变充电电流大小,并通过全程窄脉冲放电消除了充电过程中的极化现象,缩短了充电时间,提高了充电效率。

摘要：在UMT微摩擦磨损试验机上设计了一种新的环境可控的划痕实验装置,可开展不同温度、不同湿度下材料压痕响应特性研究,开拓了设备的使用方向和范围。在研制的实验装置上对DLC膜进行可控环境划痕实验,实验结果表明,不同温度以及湿度对DLC膜的结合力研究有着比较重要的影响。且此套划痕装置可以有效地判断临界载荷,提高了划痕实验的准确性,准确地实现在给定环境下划痕实验的测量。

摘要：提出了一种基于PMAC的飞机壁板组件的柔性工装控制系统设计,它具有很强的扩展性和移植性。本文详尽说明了系统的组成,并介绍了硬件和软件设计方法。实验证明,基于PMAC的柔性工装控制系统对飞机壁板件实现柔性装配有非常重要的指导意义。

摘要：本文以实例论述了基于PLC的变频调速同步控制系统的设计方法。详细介绍了系统的工作原理、硬件结构度软件结构。

摘要：基于国内某知名飞机装备制造公司给出的设计条件:运行速度比较低,系统转动扭矩比较大,而系统控制精度又十分高的特定工况,沿用已经存在的低速大扭矩液压马达是无法达到设计要求,本论文给出基于力士乐液压元器件的实现方法。依据系统的运动学参数,可以取得设计所需要的扭矩以及速度临界值,再据此初步选出液压元件的型号,将选定的液压元件的参数带入系统伺服函数中,用MATLAB进行建模,分析仿真结果,再微调设计参数,最终给出设计结论。