摘要：合理的隧道断面形式对隧道的稳定性及经济性具有重要的意义。本文以东营子隧道工程为例,在平面应变条件下,根据荷载结构理论,利用有限元软件对不同尺寸断面衬砌结构受力进行数值模拟分析,并以断面关键部位的力学特性、安全系数及开挖面积为指标进行多目标优化分析,从而确定最优断面形式。

摘要：总体设计承德这样一个山岭区有着它自身的特点,因此公路设计应考虑哪些方面和掌握哪些设计原则是我们每一位公路建设的管理者都应思考的问题。

摘要：交通安全设施是高速公路高速、高效、安全、舒适特点能够充分发挥的重要保证。它是高速公路不可缺少的基础设施．它对发挥高速公路的效能．预防和减少交通事故的发生．起着重要的作用。

摘要：以青银高速主干渠大桥为例,介绍了地基与现场处理、支架计算与施工、底板与模板施工和验算,对支撑体系的设计与施工作了详细的探讨,通过施工实践和实际观测,现浇箱梁支撑体系的设计与施工措施是科学、合理的。

摘要：选择适宜的隧道照明方案是为了创造隧道内的良好视觉和通行环境。本文结合承唐高速公路（承德）隧道工程,探讨高速公路隧道内,如何设计一个合理的隧道照明方案,以确保车辆在良好的照明条件下和设计时速范围内安全穿越隧道。同时考虑能源节约。

摘要：在新时期现代化建设的背景下，我国的经济建设事业取得了飞速的发展，与此同时，我国的公路建设也随之取得了蓬勃的发展。近年来，我国对公路建设的要求日益严格，特别是对高速公路建设的要求。所以，为了有效的确保公路可以满足车辆通行的最大化要求，提高公路的运行功能与安全性，延长公路的使用期限，降低公路的运输成本，我们就必须要对公路路基和路面的承运能力、耐用性、平整性、抗滑性以及持久性等使用功能进行全面的提高与改善。在高速公路运行过程中，水对路面、路基有浸泡和饱和的作用，这就会导致路面的强度不断下降，从而引发各种工程隐患；在公路建造过程中，对排水设施的布置过于简单或过少，会导致路基路面的排水不畅，从而使得路面遭到破坏；同时，若在公路建造过程中对排水设施的布局设计不合理的话，会造成公路排水的功能重复从而不能满足车辆的使用需求。因此，为了有效的提高高速公路的使用性能与使用周期，我们就必须要对公路路基路面的排水系统进行优化设计。

摘要：工程简介阎营子大桥分离式曲线桥．左幅全长420m．曲线半径700m；右幅全长450m，曲线半径为900m：该桥墩身高度近29m．上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁．共有T梁145片．单片梁预制最大重量为61T。

摘要：桥架桥机设计书工程概况阎营子大桥分离式曲线桥，左幅全长420m．曲线半径700m；右幅全长450m，曲线半径为900m：该桥墩身高度近29m．上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁．共有T梁145片．单片梁预制最大重量为61T。该桥曲线半径小．左右幅分离及两侧桥台地面高差相对较大．我项目经理部决定采用跨墩门架配合架桥机进行T梁的安装。

摘要：目前,国内高等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石基层,但由于对混合料配合比与施工质量控制不好,导致产生裂缝等质量隐患。本文以石吉高速公路BP2标水泥稳定碎石基层施工为例，通过对混合料振动成型配合比设计进行分析．介绍了水泥稳定碎石基层裂缝的控制措施。

摘要：隧道的稳定性是隧道设计与施工中重点考虑的部分，直接影响隧道在施工过程和后期使用的安全问题，而围岩应力是评价囤岩稳定性的重要参数之一．针对公路隧道施工过程中出现的围岩应力变化，采用钻孔应力计法对隧道围岩应力进行了测试分析．获得多个深度的围岩应力状态．及其随深度的变化规律和随时间的变化规律等重要信息。以大广高速烧锅隧道为工程背景．通过在隧道两壁安装钻孔应力计，测量固定点钻孔应力随隧道掘进的变化情况，