摘要：根据近年来桥梁倾覆垮塌事故的典型案例,结合标准规范关于桥梁设计荷载的布置排列,针对载重货车车队实际情况下的行驶位置和车头间距,分析独柱墩桥梁倾覆垮塌的原因,提出桥梁运营管理工作的意见建议。

摘要：鉴于水对路面结构强度和稳定性的影响,以某高速公路路面结构优化设计为例,研究了路面结构内部排水系统设计,通过计算设置了路面内部排水系统相关参数,然后探讨了透水性水泥稳定碎石基层材料组成设计,结合试验路段分析了其施工控制要点,以促进多雨地区公路路面结构内部排水系统的合理设计。

摘要：水库内的水借助渗透作用会不断向岸边路基内侵入,这也会导致路基整体强度的下降,并使其稳定性发生改变,进而引发安全事故。为此,结合工程实例,首先拟定了三种防护结构类型,基于相似原则构建了静力模型,根据试验模型,分析了选取石笼、加筋土墙以及自嵌式结构3种防护技术的变形情况及破坏模式。然后论述了这3种防护技术的适用性,提出了适合本工程的路基防护结构,即石笼—加筋土的复合结构,并进行了优化设计及结构验算,可为类似工程提供参考。

摘要：为提升高速公路机电设备运营维护(简称:运维)的效率,利用增强现实(AR,Augmented Reality)、音视频融合及波导镜片等技术,设计可用于高速公路机电设备运维信息交互调度管理系统(简称:机电运维系统)的AR智能眼镜,实现了设备参数可视化、远程协作和维护过程中的AR展示等功能。该设备在京津塘(北京—天津—塘沽)G2高速公路的机电运维系统上进行了应用测试,测试结果表明,AR智能眼镜的使用可有效提升机电设备维护的作业效率和质量。

摘要：为综合利用粉煤灰,从道路原材料应用视角,探讨了在沥青混合料中添加粉煤灰作为填料的可行性。先对粉煤灰进行预处理,得到了较好的化学稳定性和热稳定性,后利用热分析TG-DSC、射线衍射XRD、比表面积分析BET等方法对预处理粉煤灰FMHs和矿粉GF的微观作用机理进行对比分析,并分别研究了添加20%、40%、60%、80%等不同质量分数FMHs的沥青胶浆性能,同时与GF进行对比。研究结果表明,与GF相比,加入不同质量分数FMHs的沥青胶浆的针入度会降低,软化点、粘度和中温性能会提高;FMHs与GF具有相近的热稳定性,当FMHs掺量为20%~40%时,沥青胶浆的温度稳定性以及施工和易性最佳。

摘要：为改善透水混凝土的强度及耐久性,在透水混凝土制备过程中加入聚羧酸减水剂,研究在不同聚羧酸减水剂添加量和不同减水率条件下,透水混凝土的抗压强度、抗折强度、透水性能以及抗冻融性能的影响。结果表明:在掺量为0.2%、减水率为0.08时,聚羧酸减水剂对透水混凝土的抗折强度影响较小,但可有效提升透水混凝土的28 d抗压强度5 MPa,提升透水性能1.8 mm·s^(-1),并可明显控制透水混凝土冻融后的质量损失及抗折强度损失。