摘要："海洋石油944"采用GUSTOMSC公司设计的CJ50-X120-F船型,是目前工作深度在400 ft的高端自升式钻井平台。本文对CJ50型平台上鼠洞的优化布置方案进行分析,以供同类项目参考。

摘要：对LNG船的船体设计和建造过程进行研究,探讨适合大型船厂的详细设计改进模式,通过分段划分设计、分段建造方法和船型特殊要求等方面总结详细设计经验,使详细设计符合船厂建造模式,对同类型船设计具有积极的指导意义。

摘要：为确保大型水面舰艇的发展满足国家安全战略需求,大型水面舰艇结构必须面向作战任务需求和场景运用,同时受制于设计制造的关键核心技术,其结构发展呈现出多样性和复杂性。依托工程实践遇到的典型问题与挑战,围绕结构设计、新材料、先进建造技术及结构验证与风险管控等方面分析了大型水面舰艇设计制造技术现状,基于已公开的大型水面舰艇应用需求,从自我安全、保障能力、应对对抗等角度提出了大型水面舰艇结构的发展趋势,并从打造人才聚集高地、夯实产业基础、建立科学决策机制和推动行业持续健康发展等方面给出了相应的对策与发展建议,以期为大型水面舰艇结构设计、制造的研究与开发提供借鉴。

摘要："海洋石油944"自升式钻井平台大桩靴的设计限制了平台内散料间区域面积大小,因此,必须对散料间进行针对性设计。通过优化,在散料间增加一个平台,将泥浆漏斗等设备布置在平台上,缓冲罐固定在强梁上,为甲板节省了较大的空间。同时,为协调管路的布置,通过建立缓冲罐等模型,调整模型优化管路设计,最后将图纸提供给厂家进行确认与制作。与传统设计相比,该设计解决了散料间空间不足的问题,优化了散料间的布置。

摘要：为完成双组份固化后环氧树脂涂料的清洗,本文首先对固化后环氧涂层进行了红外测试,并进行了力学性能和热性能表征。随后筛选出较为合适的溶剂,同时在超声环境下,通过正交试验设计出较为合理的溶剂配方。结果表明,无水乙醇+二甲苯+碱性环境复配溶剂具有明显的清洗效果。对于100±15μm的固化环氧涂层,所选复配溶剂的清洗效率高达99%。相比其它报道的清洗方法,本文通过超声和复配溶剂相结合,在保证毒性低、污染较小的同时,实现了较高的清洗效率。

摘要：由于船舶产品的独特性和临时性，船舶设计团队的组成不能一成不变，而是应该跟据项目的特点调整人员的组合和分工。只有适合项目特点的设计团队，才能保证设计项目的顺畅高效运作。

摘要：针对泥浆系统联系着平台上几乎所有的钻井装备，故钻井泥浆系统的设计对平台详细设计的挑战性。从泥浆本身的特性出发，提出几个设计中要认真对待的问题，总结很难规避的错误，提出相应的难点问题解决方法。

摘要：总结FPSO平台上设备维修通道设计、生产和生活资料运输，所借助的工具，形成规范文件，具体的流程操作等的设计准则和步骤，对物料运输的一些要点进行归纳和总结，同时提出较为完善的设计流程。

摘要：船舶主机冷却水系统设计优化，符合节能减排、降本增效的要求。结合LNT设计的A—BOX型45 000 m^3LNG运输船的主机冷却系统，与目前常规船舶的主机冷却系统设计进行了对比、分析、总结。通过常用混合j通调节阀的原理，设计主机高温淡水冷却系统。这种设计简单、操作方便，使用设备、阀门附件较少，降本增效明显。

摘要：家具的设计要综合考虑到合规性、合理性以及舒适性。本文主要从家具选材、结构外观和不同区域家具的配置等方面分析人机工程在海洋平台家具设计中的应用。