摘要：阐述了水下悬浮隧道(又称水下悬浮管桥)的概念;探讨了悬浮隧道结构的4种支撑形式,即岸锚式、桥墩支撑式、浮筒固定式和锚索固定式,并对4种支撑形式的适用性进行了对比;对悬浮隧道的跨海形式及主隧道结构断面形式进行了讨论,分析了多管系统+横通道连通形式在火灾及事故发生时的安全性。介绍了国际上悬浮隧道的相关标准:国际结构混凝土联合会(fib)在2020年发布了《水下悬浮管桥(SFTB)设计指南》(fib公告第96号),旨在为技术界提供水下悬浮管桥方案设计指南;国际隧道和地下空间协会(ITA)在2023年发布了《水下悬浮隧道(SFT)业主指南》,旨在向基础设施业主说明,水下悬浮隧道相比传统隧道的适用性;另外,挪威国家标准已率先将悬浮隧道结构纳入国家桥梁手册(2020)。梳理了悬浮隧道已有的理论研究,介绍了目前水下悬浮隧道比较热门的研究课题,比如流体-结构相互作用和冲击等。分析了水下悬浮隧道的优势,不仅能够减小主要的海洋荷载对结构的影响,而且可以降低隧道和相连结构的坡度,缩短穿越距离,保护海底地形以及减少对周围区域的噪声影响。随着人们对环境问题的日益重视,以及新材料和新技术为减少气候影响带来的机遇,悬浮隧道有望获得进一步的推广。

摘要：精灵之路位于挪威西海岸深遂的峡湾之间,道路曲折悠长。因为冬季天气酷寒,这里只在夏季对外开放。虽然地势险峻,但项目仍需设计一个完整的观光环境,包括带餐厅和拦洪坝走廊的山间小屋、瀑布、通向户外的桥梁、亭阁和赏景平台的路径。以上设施都要考虑在内,才能保证游客拥有更难忘的观光体验。从建筑方面进行改善,提供更体贴、更尊重游客的服务,将这里打造成为一条引导游客从一处美景到另一处美景的线路。从规划、复杂性和扩建方面来看,精灵之路平台是一个综合性的建筑项目,