摘要：我国海上稠油资源比较丰富,但由于受到海上条件等因素限制,聚合物驱成为提高海上稠油采收率的主要方法.因此深化聚合物溶液驱稠油微观渗流机理对于进一步提高采收率具有十分重要的意义.目前关于粘弹性聚合物渗流机理的理论研究主要局限于弹性聚合物溶液的单相流体在微观孔道内流动特征研究,而针对粘弹性聚合物、油两相流体渗流机理的研究甚少,特别是针对稠油聚合物驱的相关研究未见报道.为此,借助于计算方法较为成熟的OpenFOAM开源平台开展了聚合物驱稠油两相流体渗流机理的研究;以收缩孔道为微观物理模型,建立了粘弹性聚合物溶液、普通稠油两相渗流连续性方程、运动方程及本构方程,并采用VOF(volume of fluid)界面追踪方法建立两相界面相方程;以OpenFOAM开源平台为基础,开发了粘弹性流体、幂律流体两相流体求解器;绘制了不同弹性聚合物溶液在微观孔道内驱油的饱和度分布、速度分布及应力分布特征.结果表明,相对于水驱,纯粘性聚合物溶液前缘突破时间慢,波及面积大,驱油效率高.相比于同等粘度的纯粘性聚合物溶液,粘弹性聚合物的弹性有助于挖潜凸角内的残余油,聚合物溶液的弹性越大,稠油驱油效率越高.随着聚合物溶液弹性的增强,第一法向应力增大,当聚合物溶液进入到孔道突变处时,其弹性发挥的作用最大,法向应力的值最大.研究结果可为矿场实施聚合物驱设计、筛选聚合物溶液提供重要的理论支持.

摘要：泵的出厂性能曲线一般以图或数据的形式给出,与实际性能曲线存在一定偏差。根据最小二乘法原理,利用编程软件对离心泵的H-Q曲线进行幂函数、多项式以及指数函数拟合,运用出厂性能曲线数据对拟合曲线进行误差分析,结果显示多项式拟合的精确性更高。运用实际工程数据对性能曲线进行校正,并对校正后的曲线方程进行数据分析。结果表明,没有校正的计算扬程为60m,校正后为94m,假设一台泵能提供60m的扬程,若采用没有校正的进行开泵方案设计,只开一台泵即可,但实际上一台泵远远达不到要求。

摘要：为了保证注水水质达标,油田污水站采用连续排泥工艺降低悬浮物和泥沙的含量,由此产生大量含水率高的污泥,造成运输费用及后续无害化处理费用的增加,因此,需要对污泥进行减量处理。以卧螺离心机为关键设备,设计了1套污泥离心脱水减量工艺。通过现场试验得到转速、差速、絮凝剂投加量、温度对减量效果的作用规律。在一定范围内,转速越高、差速越低、絮凝剂投加量越大、温度越高,处理后的污泥含水越少。采用正交试验方法优化得到工艺最佳运行参数:转速为2 500 r/min,差速为9 r/min,加药量为225 g/m3,温度为55℃。处理后,平均含水率从入口的97.37%下降到出泥口的59.17%,平均含固率从入口的1.73%上升到出泥口的33.72%。离心机出水口和出泥口分流比范围为24.14∶1~33.19∶1,对应的污泥减量比例为96.02%~97.08%,污泥减量效果很好。

摘要：相比于常规水驱采出污水,聚合物驱采出污水水质特性复杂,且随含聚质量浓度的上升,以去除悬浮固体为核心的净化处理难度不断增大。针对含聚污水提效过滤处理工艺,从过滤器填设石英砂、磁铁矿、金刚砂及陶瓷等不同性质的潜在过滤滤料出发,兼顾含聚污水水质特性及不同填设滤料时滤层的孔隙率、滤料的比表面积及滤料的球形度等特征参数差异,数值模拟研究滤料对含聚污水过滤过程吸附截污性能的影响。研究结果表明:含聚污水过滤处理效果并不仅仅决定于滤料层对悬浮粒子的吸附,滤料层在吸附悬浮粒子的同时,还会带来由于比表面积改变和棱角变化而产生的机械截留效应,在含聚污水过滤工艺优化设计中,应综合考虑滤料本身吸附性能、纳污能力及过滤水质特性;以磁铁矿为代表的小粒径、大比表面积、棱角明显、表面微孔较多的滤料,对含聚污水中悬浮粒子的截留能力强,吸附、过滤性能最优;以石英砂为代表的大粒径、小比表面积滤料,截污性能相对较弱,吸附、过滤效果相对要低,但其纳污能力较强,在一定程度上能够缓解过滤压差的增大及二次污染对过滤出水水质的影响。研究结果可为含聚污水提效过滤处理工艺优化设计中滤料的选型与填设模式构建提供依据。

摘要：调驱后增油效果预测是调驱措施决策和方案优化设计的重要内容.通过室内岩心物理模拟实验参数,分析了调驱增油效果及其影响因素,建立了基于物理模拟参数为学习样本的调驱效果BP神经网络预测模型.此方法对于渤海南堡35-2油田A21和B17井预测结果与实际调驱增油量统计数据间误差分别为9.89%和7.22%.由此可见,基于物理模拟参数为学习样本的调驱效果BP神经网络预测模型切实可行,预测精度较高.

摘要：为探索抗腐蚀油井水泥浆体系的设计基础及途径,用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、强度检测仪检测受腐蚀油井水泥石的产物、微观结构及抗压强度,研究调整井三次采油过程中油井水泥石的硫酸盐侵蚀问题。明确腐蚀作用方式,揭示抗压强度变化规律。结果表明:SO42-对水泥石产生的腐蚀类型为钙矾石-石膏混合型腐蚀;水泥石强度变化规律发生改变的临界腐蚀时间约为21d,腐蚀低于21d时,水泥石强度随腐蚀时间及SO24-浓度的增加而增大;腐蚀达到21 d后,水泥石强度低于未腐蚀水泥石,水泥石强度随腐蚀时间及SO24-浓度的增加大幅度下降;腐蚀21 d内,水泥石的强度随温度升高而增加;腐蚀28d时,最初随温度增加强度呈上升趋势,达到55℃后,随温度继续增加强度上升的幅度有所减弱。

摘要：风城油田低物性段普遍发育,储层非均质性严重。鱼骨型分支井SAGD通过分支深入储集层可改善常规SAGD蒸汽腔扩展受限的问题。为了达到最佳开采效果,有必要对鱼骨型分支井SAGD的分支形态进行优化,并掌握影响采出程度变化的规律。为此,利用油藏数值模拟及正交实验设计的手段,确定分支参数对提高采出程度具有敏感性,并优化分支参数,分析不同储层物性下分支参数对采出程度的影响规律。将研究成果应用于风城油田,该研究区块的最佳井型部署方案为:分支长度为120 m、分支数量为4条、分支角度为75°、分支异侧为非对称分布、分支间距为100 m。通过研究可知,各分支参数的影响权重以储层渗透率2.0 D为明显的分界点:当储层渗透率小于2.0 D时,主要影响因素为分支长度、分支数量;储层渗透率为2.0 D时,分支角度、分支间距的作用开始变强。研究成果对风城油田SAGD驱进一步提高采收率具有重要的指导意义。

摘要：随着石油储备需求的增加,油罐规模正向大型化以及能适应极限工况的方向发展。准确掌握罐内油品温度场的变化规律,对于保障油库安全经济运行具有重要意义。针对太阳辐射、大气温度等储罐环境的周期性变化条件,运用传热学相关理论,建立了大型双盘浮顶储罐非稳态传热过程的理论模型,通过对模型区域进行离散化得到边界节点的向前差分方程,在确定罐内原油物性参数、储罐传热系数以及边界热通量的基础上,研究得出储罐原油温度场的数值模拟方法。对大庆某10×10~4 m^3浮顶储罐的应用分析表明,罐顶温降速率随着太阳辐射强度以及大气温度的降低而增大;罐壁温降速率受太阳辐射影响较小,随大气温度的降低而增大;罐底近似于绝热,温降速率受外界环境影响较小,研究结果可为优化大型浮顶罐的储存工艺设计及生产管理提供一定的理论支持。

摘要：针对陆上油田的典型区块,设计了二维层间物理模型,运用自主研制的饱和度监测系统监测所采用的聚驱后聚表剂驱实验方案,开展了层间二维模型驱替波及动用监测实验,实时监测化学驱阶段含油饱和度分布,从而掌握陆上典型油田区块的波及动用规律。结果表明,在层间二维平板岩心的并联实验中,陆上典型区块聚驱后注入1.05PV华鼎Ⅰ聚表剂能提高采收率13.69%。饱和度监测数据表明,聚驱后化学驱阶段均不同程度的形成油墙,增大了渗流阻力,从而扩大了波及体积,提高了采收率,聚表剂驱阶段提高采收率的关键是有效的动用了中低渗层,华鼎I型聚表剂驱替之后岩心主流通道上形成一条很宽的低含油饱和度条带,其具有很强的驱油效率。

摘要：随着我国原油储备能力的增加,原油库的生产能耗将进一步增大。对于油库这种由储油罐、输油泵、加热炉等用能单元按照一定拓扑关系连接组成的总能系统,热力学分析方法可从能质角度对其进行全面分析,反映能的真正价值和利用程度。首先采用序贯模块法确定油库系统各单元模块的节点参数,然后根据工艺流程的特点,建立了系统分析的灰箱模型,给出了正平衡效率、损系数及反平衡效率的计算式。对某油库进行分析的应用实例研究,结果表明加热炉的损系数为73.99%,是油库损最大的设备;在其各项损失中,换热损失高达47%。因此,提高油库效率的主要途径是改善加热炉换热过程的能级匹配。