摘要：针对输配电工程电磁环境问题开发了一个数据库管理系统,该系统以***为网站开发平台,以***为数据库访问技术,实现了电磁/噪声测试数据的录入、查询、展示以及高压输电线路的工频电磁场的理论计算分析。电力部门实际使用效果表明,该系统提高了变电站工作人员对电磁环境测试数据信息的管理水平,以及电力规划建设部门对在建输变电设施进行电磁环境影响评估的水平。

摘要：新能源微电网综合实验平台集成了多种分布式发电与储能装置,其结构灵活多变,可满足不同运行方式的需求。本文介绍了该实验平台系统架构与硬件组成,以及集中式管理系统,并选取三类代表性运行模式进行介绍。借助该综合实验平台设计了分布式电源运行特性验证、并网逆变器控制策略设计、并离网状态切换、运行优化策略验证等实验,通过教学实践增强学生对分布式电源、微电网系统的认知与理解。

摘要：间歇强的分布式光伏规模化接入配电网台区具有点多面广、分散无序的特点,导致其接入方案的选址定容难,为此,考虑配电网台区接纳分布式光伏的能力,提出了一种规模化分布式光伏接入配电网的鲁棒优化规划模型。首先,设计了分布式光伏接入配电网台区的拓扑分析方法,并构建以成本最小为目标的分布式光伏接入配电网的规划模型。其次,应用鲁棒优化方法处理分布式光伏出力的不确定性,并利用遗传算法对规划模型求解,实现了一次求解即可获知分布式光伏的最佳接入点以及最优安装容量。最后,通过IEEE 33节点配电网案例,验证了所提模型在改善电能质量,提高模型优化速度方面的有效性。

摘要：针对难以开展分布式发电、微电网规划设计、运行控制等物理实验的难题,本文基于虚拟仿真3D技术构建了海岛和工业园区微电网场景,设计了实例认知、仿真实验、综合设计三层次五模块实验教学方案。通过该虚拟仿真实验,有助于学生掌握微电网规划设计、能量管理、参数设计等原理与方法,全面培养学生分析解决问题能力和研究创新能力。

摘要：针对电动汽车规模化充电负荷建模与优化充电,建立了电动汽车接入配电网的0-1整数规划模型,采用扩展微分进化算法与分枝定界法相结合的方法进行求解,得到电动汽车规模化协调充电控制策略;通过配电网仿真实验,证明该策略能够实现电动汽车充电负荷的有效控制,实现"削峰填谷"的效果,降低配电网网损0.3%左右;考虑用户接受协调充电政策的意愿,对协调充电政策的经济性进行分析,结果表明将优化充电政策推广人群比例定于50-80%范围内经济性较好。