摘要：分别介绍了RAP样品的处理方法、回收旧沥青的方法和厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法,提出了阿布森法回收沥青的改进意见、改性沥青厂拌热再生配比的初步设想,以及验证再生混合矿料压碎值、砂当量的必要性,以确定RAP和原生料的掺配比例。

摘要：结合现行沥青路面设计规范对以水泥与沥青为混合料的半刚性路面结构的结构组成和设计方法进行探讨和研究。提出了结构各层间的弹性模量比以及降低弯沉值。

摘要：介绍了聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装设计及施工工艺,综合论述了掺纤维对水泥混凝土力学性能的影响。探讨和分析了聚丙烯纤维水泥混凝土能显著提高混凝土耐磨性、抗冲击能力和抗压、抗折强度,并能降低混凝土的塑性收缩,提高其抗裂能力。

摘要：通过对技术、经济、环保、工期诸因素的综合评价,论证旧混凝土路面实施碎石化的必要性和可行性;取路段实测的全部弯沉值为样本,计算旧混凝土路面碎石化后的弯沉代表值,参照贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法计算综合回弹模量,以优化路面结构设计;用观测侧面裂缝的走向与大小,判定不同层位碎块的粒径大小,以替代破坏性较大的挖坑检验方法;通过调整多锤头破碎机的工作参数,取得理想的碎块粒径,在消除旧混凝土面板刚性的同时,充分利用了原位碎石化碎块间的嵌挤力,使再生路面结构达到柔性、高强的目的。

摘要：介绍新乡市新华互通立交桥主桥跨径 30

摘要：RAP的品质和性能直接影响热再生混合料的品质和性能。RAP的回收、贮运、加工质量是影响厂拌热再生沥青混合料技术性质和质量品质的重要环节,回收时不得混入杂物,使用前应通过破碎并筛分成不同粒级的RAP成品。根据料源的不同,分别检测成品RAP的油石比、回收沥青粘度、回收矿料级配及矿粉含量。通过建立拌和站管理台账,完善管理措施,保证再生混合料产品的质量和技术品质。

摘要：本文介绍了国内外公路设计理念发展,分析了我国目前公路勘测设计中存在的主要问题,同时通过介绍国外在公路设计和建设过程中的灵活性的新理念,总结出可供我们借鉴和学习的设计方法和设计理念。

摘要：公路测量恢复定线的方法和内容随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文仅作简单介绍。

摘要：从水泥土硬化机理出发,结合不同形成环境下软土的共性与差异性,对影响粉喷桩质量的土质因素进行探讨,其结果可为工程设计施工提供参考。

摘要：在新的世纪,电子商务已经渗透到我们生活中的方方面面,它改写了经济社会运行的部分规则,使得信息更加公开化、透明化,市场竞争也更加激烈。为了获取利润,企业不得不重新审视自已原有的市场定位、营销策略以及渠道建设,单就渠道而言,市场环境的日新月异和市场的不断细化,使原有的渠道已不能适应市场的变化和厂家对市场占有率及市场覆盖率的要求。面对市场新的情况,厂商应冷静分析现状,捕捉机遇,正确认识自身渠道的优劣势,加强对营销渠道的管理。