摘要：为提高综合交通枢纽(ITH)运营安全管理的效率和效果,从脆弱性的角度,分析综合交通枢纽运营安全事故的机理和运营安全管理的特性,构建综合交通枢纽运营安全集成管理机制。该机制以安全信息、安全组织和安全资源的协调、集成和优化为核心,包含干扰监测、威胁预警、漏洞修复、事故控制、鲁棒性提升和应急与恢复等实施机制。建立包含管理措施和技术手段的支撑体系。研究表明:脆弱性是综合交通枢纽运营安全事故发生的根源;该机制以脆弱性为突破口,通过若干管理措施和技术手段,能够实现综合交通枢纽运营安全的全要素、全过程和全资源的集成管理。

摘要：面对更多样的遗产类型、更复杂的城市问题,完善登录体系、积累典型案例显得尤为重要。文章从广州市历史建筑名单中选择了8处能体现上述挑战的现代庭园建筑进行研究,全面评估其在承载集体记忆、作为现代建筑的样本、较早探索环境可持续性、构建中国式现代建筑和景观等方面的遗产价值。分析现代庭园建筑核心价值要素的现状,指出保护面临的挑战,如庭园、架空、遮阳等设计被不当改变,经营者有提高空间利用率和附加值的需求,以及各利益主体决策参与和价值认知不足。并以增进价值共识、充实保护意义为目标,讨论了保护与环境可持续性相结合的设计,编制普及性指引文件,以及设立专门机构运营相关建筑的保护事务等保护现代庭园建筑的策略方向。

摘要：交通事故中头颈部损伤因其较高的致命性,已成为最严重的损伤类型。有限元模型在创伤性脑损伤生物力学机理研究中得到日益广泛应用。回顾头颈部有限元模型的生物力学研究历史和现状,并阐述车辆碰撞交通事故中人体颅脑典型交通伤演化规律和生物力学研究进展,探索头颈部损伤安全防护的方法,以期为车辆碰撞事故中人体颅脑损伤生物力学研究和相应的汽车安全防护装置研制提供理论依据。

摘要：为预测和评判行人面部碰撞对创伤性脑损伤机理及生物力学响应,结合计算机断层扫描(CT)和磁共振(MRI)医学成像技术,建立符合中国人体特征的50百分位头颈部几何模型和有限元模型。有限元模型中颅骨与脑之间的相对运动采用切向滑动边界条件,摩擦系数定义为0.2,模拟鼻骨斜碰撞、鼻外侧软骨正面碰撞、牙齿正面碰撞、下颌骨碰撞和颧骨外侧斜碰撞等5种典型面部碰撞交通事故场景,探讨应力波在颅骨和脑内传播路径,得到颅内压力、von Mises等效应力和剪切应力等生物力学响应参数分布规律。结果显示,鼻骨斜碰撞颅内压力峰值为236.7 k Pa,von Mises应力为25.97 k Pa,超过了大脑耐受阈值;颧骨外侧斜碰撞最大横向剪切应力分别为14.56 k Pa和-18.07 k Pa,促使脑组织产生了较大的剪切变形,存在严重脑损伤风险。结论表明:面部碰撞的位置和方向是导致面部骨折严重程度的关键因素,面骨骨折的位置决定创伤性脑损伤的部位,面骨骨折都带有一定程度的创伤性脑损伤;头部受到冲击时,面部结构能够吸收大量的冲击能量来保护大脑,降低颅脑损伤的风险。

摘要：针对汽车碰撞乘员约束系统优化设计中多参数和非线性问题,提出了基于径向基函数代理模型的优化设计方法,通过LS-DYNA分析软件建立正面碰撞乘员约束系统的仿真模型并对其进行验证.基于该模型选取对响应影响较大的设计变量作为优化变量,在LS-OPT中选择径向基函数构建代理模型,采用空间填充试验方法进行试验设计,运用自适应模拟退火算法进行优化求解.优化结果表明:人体综合损伤WIC值相比初始设计值降低了28.2%,实现了对设计目标的优化.

摘要：文章从宏观、微观两个层面详细分析了影响政治风险水平的因素,选取了一些国际工程项目进行了实证分析。将政治风险水平划分为四种状态,并对每种状态承包商所采取的策略提供了相应的建议,文章的研究结论将有助于中国的国际承包商在高政治风险区域展开国际业务提供了参考和借鉴。

摘要：针对中国重大基础设施工程高层管理团队组建问题,应用案例推理方法(CBR),提出了一套基于改进CBR的重大基础设施工程高层管理团队组建新方法,并将其构建为一个包含42个案例,可供实际应用的系统。在现有CBR指标相似度计分方法的基础上,新增一个多序列比对算法以实现多值指标间的相似度计算。以2010年上海世博会工程为例,对CBR系统的有效性进行验证分析。结果表明,案例推理技术可以有效辅助新工程的高层管理团队组建决策,有利于中国重大基础设施工程建设管理经验在新项目中的综合再利用。

摘要：经过多年的积极探索与实践,新加坡在公共住宅设计领域成绩斐然。以新加坡三个典型的公共住宅--达士岭组屋、杜生庄组屋、海军部退休村庄为例,从分层多元的空间组织、多重界面的再绿化、基于气候风土的通风设计、资源微循环系统的建立、地区文脉的认同与延续五个方面,探讨新加坡公共住宅的地域性设计策略,旨在为国内住宅建设提供一定的经验和启迪。

摘要：本文介绍了《弹性城市——应对石油紧缺与气候变化》一书中所提出的四种城市模型,并针对城市如何应对能源短缺和全球变暖等危机和问题讨论了弹性城市的要素。与此同时根据本文作者的译后感,对"弹性城市"这一概念作了新的诠释。最后,结合我国国情和中国的城市发展现状与特点,论述了《弹性城市——应对石油紧缺与气候变化》一书对我国城市发展的借鉴意义,并阐述了弹性城市发展战略的必要性和重要性。

摘要：三维点云作为建设工程BIM信息更新的有效手段,集成应用于建设工程管理的各个方面,同时也备受学术界关注。为系统探究BIM与点云集成研究的知识基础、研究热点和前沿方向,以2010―2020年Web of Science核心数据库中BIM与点云集成研究的227篇文献为研究对象,利用CiteSpace软件对该领域研究成果进行可视化分析。研究表明:BIM与点云集成研究的成果量在过去十年间呈整体上升趋势,形成了BIM与点云集成的局限性、可行性和集成应用领域的知识基础;借助高频关键词共现分析得出,数据采集、数据处理和集成应用是该领域的三大研究热点;通过关键词突现分析可知,该领域的研究前沿主要集中于数据采集和数据处理两大方向。