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检索条件"机构=新密市地方公路管理所"

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高速公路交通控制策略: 收藏
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引用; 《河南交通科技》1998年第3期18卷 42-44页; 作者：王金艳刘铁成河南省交通规划勘察设计院新密市地方公路管理所; 交通拥挤是目前高速公路时常发生的现象.本文介绍了高速公路入口匝道、主线、通道的交通控制策略,以及一些管理措施.; 交通拥挤是目前高速公路时常发生的现象.本文介绍了高速公路入口匝道、主线、通道的交通控制策略,以及一些管理措施.; 来源：详细信息评论

无粘结部分预应力混凝土梁受力钢筋的确定: 收藏
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引用; 《河南交通科技》1998年第3期18卷 3-6页; 作者：肖长礼冯松芳刘铁成河南省交通学校郑州市高等级公路管理处新密市地方公路管理所; 本文根据无粘结部分预应力混凝土箱梁的设计研究实践,总结了无粘结部分预应力混凝土桥梁预应力钢筋、非预应力钢筋的估算方法,并附示例供参考.; 本文根据无粘结部分预应力混凝土箱梁的设计研究实践,总结了无粘结部分预应力混凝土桥梁预应力钢筋、非预应力钢筋的估算方法,并附示例供参考.; 来源：详细信息评论

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用: 收藏
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引用; 《技术与市场》2015年第1期22卷 65-65,67页; 作者：杨杰瑛刘龙飞新密市地方公路管理所河南新密452300; 高速公路的路基需要进行较高填筑,实际承受的车辆荷载也大于一般公路,所以,在高速公路设计和建设过程中,通常强度和稳定性得到高度关注,使高速公路最佳使用效果和最长寿命得到保障。一旦高速公路路基的不良地基条件有沉降变形产生时,则...; 高速公路的路基需要进行较高填筑,实际承受的车辆荷载也大于一般公路,所以,在高速公路设计和建设过程中,通常强度和稳定性得到高度关注,使高速公路最佳使用效果和最长寿命得到保障。一旦高速公路路基的不良地基条件有沉降变形产生时,则会对路基的服务功能造成较大程度的影响。; 来源：详细信息评论

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