摘要：水泥土搅拌桩防渗墙作为一种常用的垂直防渗技术,广泛应用于水库大坝除险加固中。采用有限元模拟分析防渗墙布设位置和入土深度对防渗效果的影响。结果表明:防渗墙的设置能够提高大坝的防渗能力;渗流量随着防渗墙向下游移动逐渐提高,随着墙体入土深度的增加逐渐降低;为了便于施工,在坝体中部接近上游位置处布设防渗墙比较合理,不会对防渗效果造成较大影响。研究结果为大坝防渗加固提供参考。

摘要：为探索适用于融雪洪水预报的科学方法,基于马斯京根法利用黑山站实测资料对新疆玉龙喀什河同古孜洛克站进行洪水预报应用,以 19610728 场次洪水为率定期,确定参数K=6,x=0.42;以 19730707 洪水、19770701 洪水、19810720 洪水和 20150720 洪水为检验期,经计算,洪峰误差在±5%以内,最大 24h洪量误差在±6%以内;最大 3d洪量误差在±8%以内;最大 7d洪量误差在±8%以内,确定性系数均大于 0.85.表明马斯京根法对玉龙喀什河融雪洪水模拟精度较高,应用性较强.

摘要：介绍了目前国内单跨跨度最大的变截面连续钢箱梁桥面上铺设的输水管道直径最大的托管桥钢箱梁吊装施工技术.单节箱体最重达 135t,运输、储存、吊装较常规钢桥难度增大,工厂桥段制造、工厂板单元现场拼接和上下分层加工等措施,保障了施工进度和工程质量.针对梁体重量大、项目区强风天气影响桥梁吊装困难,研究了钢箱梁的安装方法和施工工艺,保障了梁体施工期安全,桥梁按合同工期安装完成发挥了工程效益.

摘要：为探索预裂缝参数,文章以大理州宾川海稍水库扩建工程第三标段引水管道工程一号段管槽为例,应用LS-DYNA软件构建预裂缝爆破数值计算模型,分别对预裂缝深度、预裂缝长度、预裂缝内充水高度对减隔震效果的影响展开分析研究。结果表明,为取得较好的减隔震效果,应将预裂缝长度和深度控制在爆破孔深度的一定范围内;预裂缝内充水后的减隔震效果明显弱于无充水,在因工程原因必须充填水的情况下,应将预裂缝内充水高度控制在预裂缝深度的0.4倍以内。

摘要：针对某水利枢纽表孔溢洪道水力特性,采用水工模型试验方法,在不同工况下对泄槽、消力池及退水渠流态进行分析,并提出了修改方案。试验结果表明:各工况下进口和泄槽过流能力满足设计要求,但消力池及退水渠均存在翻水现象,边墙高度明显不足。因此,将消力池尾坎高度降低同时增加消力池及退水渠边墙高度,经优化后,各工况下消力池及退水渠均不存在翻水现象,且总消能率达85%以上,基本满足工程需求。

摘要：针对窄河谷大夹角条件下挑流消能易出现冲击两岸、冲坑过深的问题,采用水工整体模型试验方法对具有代表性的某水利枢纽深孔放水冲沙洞挑流鼻坎体型开展优化研究,并对比分析了水舌形态和下游河道冲刷特性。结果表明,不对称收缩的异型窄缝式消能工可使水流在狭窄河道归槽,水舌纵向拉伸效果较好,大幅减轻了河床冲刷;提出了收缩比、收缩角差、斜切面积比等特征参数适宜的挑流消能工体型,可供窄河谷大夹角条件下挑流消能设计参考。

摘要：为实现柯坪县水资源合理开发利用及高质量发展的水安全保障,通过收集整理近年来柯坪县供用水情况,分析县域水资源开发利用存在的问题,并研究相应对策。结果表明:柯坪县水资源开发利用存在用水结构不合理,农业用水占比大,生态用水被挤占等问题,导致水资源与经济社会及生态环境之间存在极度不匹配性;建议未来应在加强农业高效发展的同时,重点围绕立足于水资源的产业结构调整及城镇化建设与生态环境治理;同时应充分利用土地资源丰富这一优点,加大灌区改造及土壤盐渍化治理,协调发挥水土资源综合效益。

摘要：为了研究粗骨料取代率对再生混凝土氯盐溶液中的抗侵蚀特性,通过设计不同比例的粗骨料取代率再生混凝土,经过不同天数的干湿循环,利用自动电位滴定仪,对其总氯离子浓度和自由氯离子浓度进行测量。结果表明:(1)相同天数的干湿循环,粗骨料替代率的增大使得混凝土中的自由氯离子增大;(2)试样不同深度处的自由氯离子和总氯离子浓度的关系符合线性比例关系;(3)粗骨料取代率不同,氯离子与混凝土的结合能力也各异,实际工程中应根据再生混凝土采用的粗骨料取代率,合理预测其有效服务年限。研究结果可为再生混凝土在海洋、湖泊等腐蚀性水环境下的水利工程中应用时粗骨料取代率的确定提供借鉴。

摘要：为了研究复合钢纤维混凝土隧道管片的力学性能,通过进行隧道管片双轴试验,分析荷载作用下隧道管片应变及位移。结果表明,随着钢纤维含量的增加,隧道管片纵向钢筋应变明显降低,增加了混凝土的抗拉强度。研究结果可为隧道施工提供参考。

摘要：水利工程沥青混凝土心墙是水库坝体的关键防渗结构,水利工程沥青混凝土配合比选择是根据不同级配指数、不同填料用量和不同沥青含量依次通过正交分析组成不同配合比,考虑孔隙率、马歇尔稳定度、流值、劈裂强度、三轴、小梁弯曲等一系列性能指标,择优选择综合性能较好的配合比。结合新疆KSTH水库沥青心墙混凝土配合比试验研究,在理论设计配合比的选取、极差方差分析、混凝土性能验证等方面进行了相关试验研究,可为同类型工程建设提供借鉴和参考。