摘要：为了适应新时代监督工作的新特点新需求,充分利用技术手段,完善监督机制,提高监督工作质量和效率,本文提出了监督指挥系统的设计。监督指挥系统依托人工智能、大数据、融合通信等技术手段,汇聚相关监督数据并进行分析研判,挖掘不同阶段的监督重点,并且通过远程指挥调度功能,实现对现场活动进行监督和指挥,辅助改善和解决数据分析、监督取证、指挥调度方面的问题;针对监督工作的实际需求,对监督指挥系统的总体架构和系统功能实现进行了简要介绍。

摘要：地理信息技术以时空为核心进行数据的分析与处理,具有强大的异构数据整合能力,将地理信息科学与警务工作相结合,成为公安工作的重要发展趋势。由于公安各部门时空数据应用具有差异性,系统异构导致数据不一致,且其缺乏统一的组织和管理标准,各地区部门之间数据无法对接。对原始警务时空数据进行分析整合,以建设一个警务时空大数据服务中心,管理、更新人、地、物、事等各类公安业务图层及其关联的动态时空信息,建立数据的长效采集和更新机制,实现与公安大数据的深度融合。

摘要：重点片区交通拥堵问题一直是困扰城市交通管理部门的重大难题,各地缺乏可借鉴可参考的经验和做法。本文以乌鲁木齐市建国路片区为例,分享交流重点片区的交通拥堵问题治理思路。首先,结合实际调研情况,系统分析了建国路片区交通运行特征和拥堵状况;其次,针对交通特征和拥堵原因,设计提出交通组织优化策略及方案;然后,详细介绍方案及措施的落实情况,实际应用效果表明,这些方案和措施能有效缓解片区交通拥堵;最后,总结提出解决片区交通拥堵问题的思路是系统治理、综合治理、源头治理。

摘要：本文主要从安全防范系统(工程)的作用价值,以及系统内部各元素之间的联系、系统的构成,试图说明在现实生活中应建立一个怎样的安全防范系统,才是真正有效的、能发挥作用的安全防范系统。

摘要：以路段为对象,研究交通异常状况自动识别方法,为道路交通管理部门提供技术手段。首先,系统分析了现有交通异常状态识别方法原理和存在的问题,结合卡口监测数据特性,设计异常状态识别的基本思路及研究路线;其次,对路段模型进行重新定义,利用其上下游卡口历史数据,获取行程时间指标参数;再次,基于行程时间概率分布规律,确定异常状态对应的行程时间阈值,建立识别流程,将实测行程时间与行程时间阈值进行比较,实现异常状态判别;最后,选取乌鲁木齐市建国路部分路段开展实例验证。结果显示,采用所提方法进行路段异常状态评价,其评价结果与人工观测情况完全相符,能有效提升异常状态识别的实时性、准确性。

摘要：构建高效协同的警务机制是公安工作的发展趋势,本文以警综平台公安端业务逻辑及数据库为核心,设计并实现了三网联动数字防控应用平台,该平台基于联动管理中心、业务联动节点构建全区逻辑一体的三网联动数字防控应用体系,支撑公安网、互联网、移动专网间业务联动,创新型的实现了社区人口管理与公安人口管理的统一,充分发挥了警综平台在公安基础信息采集、公安基础业务办理、公安执法规范、行政管理办公等方面的作用,有效提升了公安机关统一指挥、快速反应、协同作战的能力。

摘要：本文面向社会治安风险监测预警需求,提出了一种基于人员日常行为(用电行为)数据分析挖掘的危险动向识别方法。通过对正常用电行为规律的统计分析,结合重大公共安全案件谋划、实施过程中相关用电行为的典型特征,设计了异常预警模型,实现了对异常用电行为的自动识别预警。此外,本文针对数据安全接入、分布式存储、并行化计算和数据可视化等各环节进行设计,实现了基于大数据分析架构的异常用电行为自动识别预警实用系统。

摘要：介绍了容灾备份的主要内容、级别以及容灾系统设计的关键技术和重要指标。结合新疆公安信息化建设实际情况和实际需求,提出了新疆公安重要信息系统数据异地容灾备份系统的设计思路和方案。

摘要：随着科技水平的迅速发展,智能家居已成为人们生活的必需品。但是,由于各个智能设备互相独立,不具有兼容性,极易形成信息孤岛现象。为了解决这一问题,通过研究与开发微信公众平台,提出了一套基于微信公众平台实现智能家居设备远程控制的设计方案。设计方案通过Python语言实现了将用户发送到微信公众账号的消息转发给控制端的Android设备,使控制端的Android设备可根据用户指令控制智能家居设备。

摘要：环形交叉口在流量较小情况下通行效率高,但是当流量不断增大并达到饱和状态时,会出现交通拥堵。本文分析了典型四路环形交叉口的优缺点和应用现状,在综合已有研究文献的基础上,提出一种场景导向的交通组织优化设计方法。该方法首先对典型四路环形交叉口进行分类;其次,针对不同类型环形交叉口,分析其交通特征,选取环岛直径和交通流量两个指标,刻画出典型交通场景;然后,针对不同场景,设计相应的优化思路和措施。实际案例验证表明,与现有方法相比,该方法的针对性和可操作性更强,能有效提升环形交叉口通行效能,从而达到缓解交通拥堵目的。