摘要：以不同掺量的再生骨料制备再生透水路面,并进行表观密度、透水系数、抗压强度和抗折强度性能试验。试验结果表明:增加再生骨料掺量会削减再生混凝土的抗压强度和抗折强度,但对透水系数具有增益效果,其中透水系数的波动幅度受再生骨料掺量变化影响最大。综合各性能对比分析结果,建议再生透水混凝土路面采用的再生骨料掺量为40%。

摘要：对道路工程改扩建项目的设计工作要做到科学化,应该将原有道路的优点充分利用起来,并与交通运输条件和地质勘探成果相联系,对其进行合理的布置,尽量选择一种对土地资源相对来说比较小的、对车辆行驶有利的改扩建方案。在道路改建工程中,关键是要根据道路改建工程的要求,从规范的基础设计,路面、排水等方面,对道路的改建进行优化;在改建道路拓宽项目中,在道路设计、平面设计、加宽设计等方面,设计人员应选取最优的施工计划,对道路的构造和道路的设计进行了优选,并对现有道路与改建道路的衔接进行了充分的重视。基于以上考虑,本文重点探讨了在改扩建工程中,如何进行道路铺装结构的优化设计。

摘要：我国的公路建设工程在改革开放之后,取得了持续的发展与进步,特别是近年来,公路的建设和发展水平也在不断提高,由于公路建设工程属于基础性工程,所以也就得到了更多的人的注意与重视。就公路建设而言,最重要的第一步就是公路设计,设计是施工的前提与依据,设计的好与坏,将直接影响后续公路建设质量和公路运营。目前,我国的公路设计在很多方面还存在着不足之处,问题的形式和影响因素是多方面的,这些问题不仅对公路事业的发展形成阻碍,也极大地影响了公路的运行安全和经济利益,因此,文章主要针对公路设计中存在的一些问题进行了相应的分析与探究,文中还针对实际设计问题,提出了具体解决方法,制定有针对性的对策,希望本研究可以给相关部门及公路设计人员以有效支持与参考,从而切实推动我国公路的发展,实现公路事业健康,持续发展。

摘要：目前,我们国家的社会经济和人民的生活水平都在持续地提高,在新的情况下,我们国家的社会对我们的公路桥梁也有了更高的要求。过去,我们国家的公路桥梁的设计主要是为了满足我们的日常需要,为我们的交通提供了便利。随着时代的发展,公路桥梁施工的设计思想与技术不断更新。现在,许多地方都在把各种新的建筑技术,建筑材料,乃至生态景观等融入到公路桥梁的设计中,以推动我国公路桥梁的发展。但是,当前我国的公路桥梁设计还存在很多问题,从而造成了桥梁的质量和效果都不尽如人意。为此,文章就新情况下的公路桥梁设计作了一些探讨,希望能对公路桥梁设计起到一定的借鉴作用。

摘要：人们的生活质量在当今社会经济飞速发展的情况下得到了提高,各个领域也都表现出欣欣向荣的现象。道路工程中的交通与人民群众的生产生活有着极大的联系,科学,合理地设计公路工程,能使它的运输成本减少,物品能在全国范围内及时到达,并且还可以将全国各地之间的贸易往来速度提高,进一步促进了各个地区经济的发展。对于公路工程的设计过程中,设计师应根据实际工程的情况进行设计工作,从而能够达到公路工程的使用要求,针对该项目所产生的路线布设,路基设计等问题进行研究,设计师需查阅相应的设计要点,切实地把它的施工质量进行提升,为国内经济和社会的可持续发展创造了良好的条件。

摘要：我国汽车保有量逐年增长,公路交通量越来越大,现有的一些公路不能满足当前交通需求,需要提升改造,路基路面破坏严重,改扩建施工需结合交通系统的实际条件。针对公路路基路面设计中存在的问题、施工中质量不能很好的把握将直接影响到交通系统的性能发挥,所以,在公路改扩建工程中,必须要有针对性地进行改进,并对其进行优化,从而更好地对其进行控制,从而最大限度地确保其工程质量。文章就改扩建工程在公路铺装方面存在的问题及最佳化作一探讨。

摘要：通过实地调研结合设计图对比的方式优化高速公路排水设计图。以某地区为例,根据其排水特点,按暴雨径流将其划分为6个分区,从计算结果看,排水设施尺寸受降雨强度的影响较小,可不考虑。分析排水设施各项设计影响因素,提出边沟设计尺寸建议值。

摘要：为研究柔性基层路面在高速公路设计中的应用,结合实际工程,首先阐述了柔性基层路面工程特性,紧接着介绍了柔性基层路面设计方式,即对沥青、集料、级配以及油石比等进行分析,重点对沥青稳定碎石混合料路用性能进行研究,本文研究内容可为同类柔性基层路面在高速公路设计中的应用提供参考借鉴作用。

摘要：通过对重载交通下沥青路面的破坏机理、路面材料设计参数及路面设计方法进行研究,研究结果表明:在重载交通作用下,适当的加厚沥青混凝土厚度及二级碎石厚度能有效降低路表弯沉值和车辙深度,提高基层抗拉能力和土基顶面抗压能力;并提出重载沥青路面结构设计的方法及设计的主要流程和沥青路面结构组合结构。

摘要：对公路扩宽中软土路基设计进行研究,包括对软土地基的工程特性、软基的处理方法及计算分析和软基的设计方法进行研究,研究讨论各自软土地基处理方法的特点,并通过实际工程研究表明水泥搅拌桩进行软土地基的处理可以满足设计的要求。