摘要：为了深入探究黄土湿陷性地区公路建设施工的风险状况,在介绍某公路建设施工项目概况基础上,分析黄土湿陷性地区特有的地质条件对公路施工的影响,施工过程中可能遇到的风险因素。在此基础上,构建了风险评价与风险判断矩阵,对各类风险进行了定量和定性的评估。研究结果表明,黄土湿陷性地区公路建设施工面临的风险具有多样性和复杂性,其中施工技术风险、管理风险、环境风险和勘察设计风险较为突出。通过实施有效的风险应对措施,可以显著降低风险水平,提高项目的安全性和经济效益。

摘要：伴随着我们国家经济的快速发展,人们的生活水准与品质都有了明显的提高,对生活的要求也越来越多元化。这既是人民追求更好生活的一种表现,更是建设领域改革和发展的强大力量。在这种情况下,新的建造方法层出不穷,而框架-剪力墙结构由于其自身的优点而在建筑业占有一席之地。框架剪力墙结构是一种新的构造方法,由于其良好的稳定性能和较高的抗压强度而备受重视。该结构可有效抵御外界荷载,保证结构的整体安全性。同时,由于其高度的灵活性和施工的便利性,可以让设计师灵活地适应各种需要,以适应各种生活需要。但是在实践中还是有许多有待改进的地方。

摘要：抗凝冰剂材料能够主动抑制路面结冰,对路面工程无腐蚀性破坏,对植被土壤也无污染,施工简便,可避免投入巨额的冬季融雪资金,自融雪效果十分理想。文章以S221线塔城—额敏公路大中修公路工程项目自融雪沥青路面试验段为例,进行了自融雪沥青路面抗凝冰剂设计、制备、效果检验以及施工工艺的探讨。

摘要：结合案例路桥连续梁合龙对接段施工操作程序,分析合龙对接连续梁时的应力状态,基于现有材料条件开展外支撑刚度设计,阐述了合龙对接段临时锁固施工操作方法。

摘要：在高海拔寒冷地区路面降雪或结冰后撒布融雪剂和除冰盐的方式除冰效率低下,除冰效果并不理想,而抗凝冰剂材料能够主动抑制路面结冰,自融雪效果十分理想。文章以S221线塔城-额敏公路大中修公路工程项目自融雪沥青路面试验段为例,介绍了自融雪沥青路面抗凝冰剂设计与制备方案,并通过路用性能检测,评述了其抗凝冰效果。

摘要：以某高速公路为例,对其实际工程量的确定、工程量清单复核、计量支付及变更进行分析与探讨,结果表明,工程计量支付及设计变更直接关系到工程建设投资成本及工程各有关责任方的经济利益,应当作为公路工程项目管理的重点。

摘要：钻孔灌注桩因具有适应性强、成本低和施工简便等优点,在我国的公路桥梁的建设中取得广泛应用。从公路桥梁钻孔灌注桩的施工工艺及其质量控制等方面展开探讨,提出施工中要采用先进的设备、周密的人员组织、严格的设计,以及加强每一道工序的质量控制来确保灌注桩的整体施工质量。

摘要：G219线和布克赛尔至塔城至阿拉山口特大桥连续梁2#水中墩承台采用土围堰与双层钢板桩围堰相结合的支护形式。文章介绍了该围堰支护设计方案,并分析了围堰施工步骤与关键工艺,为类似工程提供参考依据。

摘要：桥梁工程属于大型系统性工程,尤其是对于桥梁基础工程来说,基础工程施工效果的好坏直接关系到桥梁结构的安全性与稳定性。同时,水中桩基础施工是最难控制的隐蔽工程,跨江跨海桥梁工程通常要求设计为百年工程。已在运营使用的跨海跨江大桥,由于江河复杂的水文环境,水中混凝土工程极易遭到腐蚀并破坏,而且一旦破坏维修工程较难实施。因此,在桥梁项目建设中,为了满足桥梁工程的安全性与稳定性,文章立足实际,对汉江大桥水上平台钻孔桩施工质量管控技术要点进行研究,阐述了汉江大桥工程的基本资料,从水上平台钻孔桩施工过程以及质量控制内容等方面对该技术工艺的控制思路解析。实践表明,在搭建水上平台以及钻孔灌注施工时需做好工艺控制以及施工管理,可提升工程项目质量,对推进桥梁工程建设进度具有一定借鉴。

摘要：从注灌孔安全距离、注灌深度、浆液扩散半径等方面,探讨注灌孔设计配置技术要点,从施工准备、钻孔和注灌浆工艺等方面,归纳总结岩溶路基注灌浆施工操作工艺要点。