摘要：当铁路线侧平式站房位于站坪填方上时,站房的地基处理常常需要付出很大代价。通过分析喀和铁路(喀什一和田)站房建设,从3种典型站房的工程概况及地质条件,以及站房的基础形式和地基处理方案,分析计算了站房基础施工的主要工程量和造价,通过技术经济比较表明,位于高填方站坪上的线侧平式站房应先进行站房基础施工,后进行站坪填土作业,以减少工程造价。

摘要：针对建筑能耗的预测问题,提出一种基于深度条件受限玻尔兹曼机(CRBM)的预测方法.首先,将传统受限玻尔兹曼机进行扩展,融入一个历史条件输入层,使其能够根据历史时间序列来预测未来序列.然后,在CRBM基础上构建深度CRBM模型,用来执行建筑能耗的预测.在一个"个体家庭电力消耗"数据集上的实验结果表明,提出的方法能够准确预测出预定时间段内的建筑能耗,能够为电力调度提供一定的依据.