摘要：装配式建筑符合当代环保需求,能够提高我国建筑行业的整体发展水平,然而其结构设计准确率不高、信息传递不及时等问题制约了发展。BIM技术属于当代建筑行业中应用较为广泛的技术之一,能够在装配式建筑结构设计中发挥较大的作用,于是文章将着重研究BIM技术在装配式建筑结构设计中的应用。文章首先对BIM技术进行阐述,介绍其含义及优势;然后分析BIM技术应用于装配式建筑结构设计中的可行性和价值;最后研究了BIM技术在装配式建筑结构设计中的具体应用。

摘要：转体施工法是近些年来发展起来的一种新型桥梁施工方法。其具有结构合理,施工工艺简单、工期较短等特点,尤以能最大限度的减少梁体施工对既有跨线结构物的影响而受到广大桥梁建设者的青睐。本文以一联(40+64+40)m铁路连续梁为工程背景,通过建立有限元模型,详细研究了梁体受力、球铰选型、滑道设计、撑脚设计、牵引计算等关键问题,总结出桥梁平转设计的一般方法,为同类工程设计提供指导。

摘要：地下水问题在工程勘察设计和施工过程中,始终是一个极为重要而又容易被忽视的问题。本文以哈罗铁路地下水路堑工程为实例,分析了地下水的成因,指出了其对工程的危害,提出了加固措施。说明了为工程设计和施工提供必要的水文地质资料,可以消除或减少地下水对岩土工程的危害。

摘要：桥梁工程有助于提高我国经济发展,近年来,我国桥梁建设工程不断增多,造型独特、复杂的桥梁工程不断呈现,于是增强了桥梁工程的建设的难度。桥梁设计属于桥梁建设周期中的重要阶段,也是其基础阶段,直接影响着桥梁的安全性和耐久性。BIM技术在建筑行业中应用广泛,其功能强大,将BIM技术应用到桥梁设计中具有较好的实际效果。文章首先对BIM技术的优势进行分析,发现BIM技术有助于提高桥梁设计的效率和成本。然后再分析了BIM技术在桥梁设计中的具体应用,分别为快速参数化建模、桥梁模型计算、二维图纸的输出和工程量的统计。通过应用BIM技术,桥梁设计将会更加便捷,能够提高设计效果。

摘要：管棚超前支护法的应用让传统的被动防护变为主动防护,解决了常规线路防护中桥涵接长作业存在机械化率低、对线路运营影响大、投资高及施工繁杂、周期长和风险高等问题。本文利用有限元模拟计算软件Midas GTS建立数值模型,研究分析防护方式的可行性,提出可行且造价成本经济合理的防护方案。管棚超前支护法在乌将铁路项目的成功应用,证明其具有安全性、技术先进性和经济可行性,为既有铁路线防护开辟了一种新方法。

摘要：依据工程造价风险管理理论及原则,给出影响工程造价管理的工期、材料价格、自然条件、施工组织设计及设计变更五类主要风险。以兰新铁路某站房工程施工为例,提出控制设计变更、控制材料用量及价格、索赔防范与反索赔等风险管理措施。

摘要：随着社会需求的变化,物流园区在经济发展中的重要性日益凸显,为充分满足产业发展的需要以及公众的物流服务需要,现代化物流园区逐渐朝着专业化和集约化的方向转变,并已经形成了综合服务型物流园区的体系模式,在社会物流服务网络中发挥着关键的支撑作用,也为地区物流资源的合理配置提供了保障,推动了区域经济的优质发展。但是在具体运营过程中却存在多种问题,如运营效率低、功能混乱等,阻碍其作用的有效发挥。

摘要：为进一步提升企业思想政治教育工作的信息化水平,本文详细介绍了企业思想政治教育系统的数据库设计方案,以便更加充分地发挥各种多媒体教学设备在企业思想政治教育工作方面的优势。

摘要：铁路站场设计是铁路工程设计的重要组成部分,不仅与车站设计方法有关,其中心是核心连接,更重要的是在形成过程中车站的整体运输能力是最重要的。铁路站场由多地段和复杂的高速和城际列车支配。站场设计保证高峰时间运输和营运调度要求,满足技术营运要求,提高服务质量。同时,铁路站场在正常的情况下,为了最大限度地发挥铁路的运输能力,保证相互合作、相互补充、相互合作。铁路站设计技术是当前铁路工程研究的一个重要课题,实现经济合理、安全可靠、高效便捷的高速铁路客运站一般要求很重要。本文以铁路站场为主题,研究其设计,并优化相关参数。

摘要：我国国土面积九百六十万平方千米,是世界面积第三大国,自然资源十分丰富,森林覆盖率也相对较高,但是随着社会主义现代化建设脚步的日渐加快,许多地区为了进一步发展区域经济,不惜对自然资源和森林植被进行破坏,产生了一系列的风沙现象,大大破坏了生态环境。本文主要针对当下在这些风沙地区的铁路路基防护设计工作进行分析和讨论,并提出若干观点,仅供大家参考。