摘要：铁路货场是铁路货运站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的重要场所,为保证安全办理货运业务,通常在办理货场作业的场所进口处安装大门进行防护。而以往货场大门管理普遍采用人工驻守方式,使得货场运输效率、造成不必要的冗员。为了解决这些问题,本研究提出将货场大门纳入联锁进行控制。现场实车试验可知,货场大门纳入联锁控制是可行并达到了减员增效的目的。

摘要：为了实现对新型基础设施的自动化选址,提出基于蚁群算法的新型基础设施优化选址方法,结合土地利用规划控制的方法,采用路网规划和土地覆盖数据检测方法,提取新型基础设施的空间网格地理空间检测模型,采用遥感卫星采样方法,建立新型基础设施的遥感卫星监测地图库,采用蚁群算法进行新型基础设施选址过程中的路径寻优,分析新型基础设施优化选址的整体地理几何特征,提取新型基础设施选址相关的纹理、颜色、形状等特征,采用蚁群寻优的方法,进行新型基础设施遥感场景几何形变特征分布检测和选址优化,通过增强空间采样位置的方法实现选址定位。仿真测试结果表明,采用该方法进行新型基础设施选址的定位能力较好,选址寻优能力较强。

摘要：研究结构参数对高速铁路PC箱梁时变可靠度的影响,在满足箱梁全预应力的设计要求下,采用适当的减小预应力荷载偏心距、推迟二期恒载加载时间、增加梁高、提高混凝土强度、调整预应力张拉施工工艺等方法对箱梁时变可靠度的影响。结果表明,采用以上方法均能不同程度地提高时变可靠度,其中推迟二期恒载加载时间和调整预应力张拉施工工艺对提高时变可靠度的效果较显著,可提高19.76%~21.95%;而提高混凝土强度时变可靠度仅提高3.95%~6.47%,减小预应力偏心距和增加梁高对提高时变可靠度效率不高。

摘要：绝缘技术对于提高电力设备的安全性能具有重要意义;而绝缘技术的好坏往往取决于所采用的绝缘材料,环氧树脂材料凭借其优异的绝缘新能被广泛的应用于各种电力设备中。针对环氧树脂材料进行了分析,且探讨了环氧树脂材料在铁路电力设备中的绝缘应用。

摘要：新拜铁路翻越北天山支脉却勒塔格山，越岭区段长度长、高差较大，地形困难，工程地质条件复杂。从线路工程设置和工程实施难度，沿线工程地质条件，环境影响，线路长度及工程经济性等多方面分析研究了却勒塔格山越岭西方案。越岭中方案以及越岭东方案，并对3个线路方案进行了综合论述及详细比选。

摘要：铁路罐车在货运中占有的比重非常大,因此其安全运行关系到整个运输生产线的稳定运行。贯彻中各类阀类,需要采用试验的方法,对性能等进行测试,对于阀的试验,目前很多还停留在手动试验的阶段,采用微机控制的方法,能够提高稳定性和可靠性。同时也能够提高铁路罐车阀类的检修质量,做好现场的控制工作,降低工人的劳动强度。罐车的阀类众多,如呼吸式安全阀、下卸阀、蝶阀等,对这些阀进行试验,需要进行总体方案的设置、硬件软件的设计和安装与调试,最终通过自动或者手动的方法,完成整个测试过程。本文就对这些前后台的试验的工作方式加以论述,围绕铁路罐车阀类试验展开论述,力求提高现场管理和车辆运行安全的水平,做好质量管控工作。

摘要：电力系统振荡稳定性问题由来已久,随着新能源的高比例、大规模接入,因其不确定性、弱惯性特性及其与传统电力系统的交互作用,将给电力系统振荡问题带来新的挑战。该文提出一种基于模式谐振法的电力系统振荡风险识别与抑制方法,将新能源发电部分和传统电力系统部分作为两个独立的子系统,以其开环状态矩阵特征值判定模式谐振条件满足情况,进一步估算闭环系统特征值及振荡情况;在此基础上,引入参与因子,确定引发各频段振荡的主导因素,优化调节系统参数,改变系统特征值分布,破除振荡条件,从而抑制振荡;建立系统模型,并在Matlab软件平台进行算例仿真分析与验证。结果表明:该方法能有效识别系统宽频振荡,并准确识别振荡诱因,有效抑制振荡,提高系统阻尼,提升系统稳定性。

摘要：详细介绍了集沙仪器在格库铁路风沙路基防护中的应用,通过对固沙、阻沙结构的试验研究,可以对其防护形式、效果进行分析,能够更好对整个固沙、阻沙结构进行细化和优化,积累宝贵数据。

摘要：当前项目工程中需要管理的项目越来越多,需要管理的内容也非常繁杂,并且还需要跨越很多的领域。在市场竞争如此激烈的情况下,需要处理的信息量逐渐增大,且信息也变得动态化,所以一些适合新时期管理水平的方法和工具应运而生。进入21世纪以后,项目管理开始使用计算机软件,概预算编制软件在项目管理中的应用已经成为必然趋势。

摘要：LIDAR是一种集惯性导航系统(IMU)、全球定位系统(GPS)和激光于一体的技术,主要用于进行数据的获取,然后将其转化为数字高程模型即DEM,通过将这三种技术进行结合,能够有效将激光束保证相当精确的情况下将其打在物体上,从而实现对物体的精确测量。本文通过对LIDAR框架构建下的gps基站联合测量准确度进行具体分析和研究,以期推动gps基站联合测量精确度的不断提升。