摘要：文章首先研究了相关文献,然后从明确课程目标、三维可视化引导案例BIM数据库建设、课程思政教学模式实施、教师教学能力提升四个方面论述了基于BIM技术的施工组织设计课程思政教学改革。

摘要：目前研究的铁道运输车流径路联合优化模型运输成本过高,难以达到预期效果。为了解决上述问题,基于Anylogic研究了一种新的车流径路联合优化模型。明确铁道运输车流运行的基本特征以及硬性要求,以此作为铁道运输车流径路联合优化方法的设计基础,利用Anylogic软件完成铁道运输车流径路优化结果的校验,充分考虑到车流避让、径路运行费用、运输效率等因素构建铁道运输车流径路联合优化模型。实验结果表明,规划径路长度明显短于传统方法,可保证铁道运输车流的正常运行,降低了运输成本。

摘要：文中通过建立民机定时更换和定时检查的多目标决策模型,将影响维修项目的多个因素考虑在内,通过改进的遗传算法对模型进行求解,获得最适维修间隔,使得维修项目更加经济。最后,以飞机的襟翼系统为例,通过MATLAB的仿真验证,分别确定了襟翼系统的定时更换和定时检查下的维修间隔,说明此方法的合理性。

摘要：二维自平衡加载架因使用方便、移动灵活而成为静力试验中常用加载装置。论文以300 t自平衡加载架为例,采用有限元软件完成加载架主体结构设计,通用Revit软件建立三维实体模型,统计各方案的用钢量。给出了满足100~300 t不同吨位要求的加载架横梁备选方案,实际加工出了200 t的加载架,并采用所设计的加载架完成了构件试验,试验结果表明所设计的加载架刚度、强度均可满足要求。本文研究成果为此类自平衡加载架的设计提供参考。