摘要：为测试“格栅拱架+锚杆+喷混凝土”的初支形式在某软岩隧道的力学特性及应用效果,针对格栅拱架与锚杆应力分布情况及随着隧洞开挖的变化特征进行了研究。结果表明,格栅拱架顶拱中部受约100 MPa的压应力,拱脚压应力不超过50 MPa,两侧边墙2/3高度以下受低于30 MPa的拉应力,2/3高度以上部位受较小压应力。格栅钢筋受力初期快速增加,开挖2~3倍洞径后增加速率相对较缓。锚杆所受的拉/压应力绝大多数在±10 MPa以内,开挖3倍洞径时压应力达到最大,随后压应力逐渐减小,最后转变为拉应力。收敛监测表明,断面两侧边墙变形值最大为65 mm。格栅支护既充分发挥了支护能力,又实现了控制围岩变形的目的。本试验研究结果可为同类型隧道支护设计提供参考。

摘要：本文通过物理模型,利用K-R方法对阿勒泰防洪坝原消力池进行了重新设计,形成非棱柱形消力池—地下消力池。结果发现:重新设计的地下消力池使能量消耗增加了2.5倍,端槛高度降低25%。并且可以将洪水重现期作为主要的设计标准之一,在短期洪水重现期可以降低端槛高度。

摘要：新疆某工程敞开式T BM在掘进过程中突遇不良地质,由于大量破碎围岩进入刀盘引起“卡机”,且撑靴处出现塌方,无法提供推进反力。为有效解决此类问题,增加钢管片支护设计,对敞开式TBM原有刀盘驱动、护盾、辅助推进、钢管片拼装器、超前钻注一体机等方面设计改造,大大加快了TBM设备应对不良地质段的掘进速度。敞开式+单护盾双模TBM相互转换模式,可轻松应对各类围岩掘进施工。

摘要：为提升渡槽混凝土在复杂环境下的耐久性,文章采用正交试验方法,设计粉煤灰掺量(0%、10%、20%、30%)、尾矿砂掺量(0%、25%、50%、75%)、粗骨料粒径(5~10、10~15、15~20、20~25mm)3因素4水平试验。结果表明:对于强度和抗冻性影响排序:粉煤灰>尾矿砂>粗骨料粒径,对于导热系数影响排序:尾矿砂>粉煤灰>粗骨料粒径;当粉煤灰10%+尾矿砂40%+粗骨料粒径15~20mm时,混凝土的强度、抗冻性和耐久性达到综合最优水平。研究成果可为北方地区渡槽设计、施工提供借鉴。

摘要：对于大型灌溉渠道蓄水可以同时采取一定的保温防冻和抗胀蓄水工程保护措施,对于有效降低冻胀的环境破坏,提高该地区灌溉渠道的使用寿命和延长使用蓄水年限都具有重要应用意义。针对某扩建渠道泥岩段滑坡变形破坏,政府实施了附加排水防护措施,通过建设项目的设计、运营、管理等,确定了符合我国实际工程特点的水平排水设计方案。为提高高寒地区长距离输水渠道的安全管理、运行和发展水平提供了可靠保障。

摘要：工程采用玻璃钢管DN3700mm,倒虹吸管线长度5.315km,设计流量为25m3/s,采用水压实验打压,管道设计工作压力等级为0.46MPa,管道水压试验的试验压力应为设计压力等级的1.5倍且不小于0.8MPa,即试压压力为0.8MPa。管道升压时,管道的气体应排除,升压过程中,当发现弹簧压力计表针摆动、不稳,且升压较慢时,应重新排气后再升压。应分级升压,每升一级应检查后背、支墩、管身及接口,当无异常现象时,再继续升压。水压试验过程中,后背顶撑,管道两端严禁站人。水压升至试验压力后,保持恒压15min,压力降数值不大于0.02MPa时,将试验压力降至工作压力0.46MPa,并保持恒压30min,检查接口、管身无破损及漏水现象,管道水压试验为合格。

摘要：TBM具有快速掘进的特点,但在穿越断层破碎带时,由于设备对地层条件的敏感性和支护能力的限制,经常会面临塌方等问题,导致拱架大变形甚至卡机的风险。本文以新疆某引水工程为背景,对TBM拱架大变形的原因进行了分析,采用超前地质预报技术确定了掌子面前方断层破碎带的范围,并提出了拱架大变形的处置方案和穿越断层破碎带的施工措施。工程应用结果表明,施工措施处置方案实际可行,为TBM脱困取得了较好的成效,其经验可为TBM穿越复杂地层段的施工提供借鉴。

摘要：随着城市化和农村产业结构调整,渠道除输送灌溉用水外,排水需求日益加大,因此有必要研究如何改 造现有渠道解决城市排水的问题。文章以浑北灌区南干渠改造工程为例,针对南干渠各段存在的不同问题,分析比较各施工技术特点,分段研究确定改造技术方案,对其建设内容进行总结归纳,文章所得的成果可为类似工程设计提供参考。

摘要：开展山区水库联合调度对于发挥水库综合效益、提高下游灌区灌溉保证率、实现水资源高效利用等具有重要意义。以新疆叶尔羌河流域为例,对山区水库联合调度进行可行性分析,结果表明:山区单库调度均不能满足下游灌溉保证率要求;山区水库联合调度能够满足下泄塔里木河生态水量、灌溉设计保证率供水要求。研究成果为实现流域水资源高效综合利用提供了参考借鉴。

摘要：某深埋输水工程隧道平均埋深428 m,最大埋深774 m,设计采用TBM和钻爆法分段掘进,深埋、超特长、TBM集群施工是该隧道工程建设的显著特点,文章以隧道某段标X+330断面为研究对象,对其位移、锚杆应力监测数据进行分析,研究得出以下结论:(1)该处围岩位移变化量连续,没有产生突变现象,位移量变形速率从快速增加到减少,表明隧道支护措施有效,对掌子面约束作用明显;(2)锚杆应力数据表明应力增加可以大致分为三个阶段:最初一个月为快速增长阶段,之后的五个月为慢速增长阶段,之后应力趋于稳定,属于稳定阶段;(3)左边墙处应力变化最大,最高可达300MPa左右并趋于稳定,但该处受应力较高,应加强监测和支护,保障隧道施工安全。