摘要：文章针对基于BIM技术的输电线路电缆工程三维设计进行研究,涉及AutoCAD与Revit双平台二次开发,通过在CAD平台完成物探数据提取、赋值,在Revit平台完成管线、电力排管、电缆的三维设计,充分利用各平台的优势。通过模型信息在各平台的无损传递,实现输电线路电缆工程三维正向设计、出图,使设计效率和质量达到最大化,并通过BIM+GIS融合技术进行综合展示,从而满足设计出图和模型展示、应用的多重需求。

摘要：对苏州宏海国际广场超限高层结构设计要点进行了说明与分析。针对工程“工”字形平面不规则提出布置方案,在工字形平面“翼缘”与“腹板”相交处设两个围合成整体的钢筋混凝土筒,并在凹口两侧布置剪力墙与混凝土筒相连。采用SATWE和MIDAS Building软件对结构进行整体分析,采用PKPM-SAUSAGE软件进行弹塑性时程分析,结果表明结构布置合理,整体抗震性能良好。针对抗震薄弱部位和关键构件制定抗震性能化指标,底部加强部位剪力墙和框架柱受剪承载力按中震弹性控制,偏心受压承载力按中震不屈服设计;连接薄弱部位、竖向收进楼层的楼板按中震弹性设计。对设防烈度地震作用下名义拉应力大于混凝土抗拉强度标准值的墙体,设置型钢承担全部拉力,以保证结构安全。

摘要：近年来,随着电网的不断发展和生态居住环境的改善,鸟类在架空输电线路周边的活动日益增多,对电网安全运行造成不利的影响。文中分析了鸟害类型及机理,区域分布及规律,提供鸟害辨识典型图例;研究了常见的鸟害预防措施,并针对不足提出新型的防鸟措施设计,提高输电线路防鸟害水平,降低输电线路跳闸率,可有效提高电力系统稳定性。

摘要：装配式变电站是变电站未来建设的主要方向,但是其土建费用仍然普遍高于传统变电站。针对此问题将装配式变电站与传统变电站的成本进行对比分析,探究引起装配式变电站产生增量成本的主要原因,并提出有效的成本控制措施。2017年,江苏省110千伏变电站模块化建设全面实施。装配式(模块化)变电站.

摘要：变电站接地设计关系到电网安全运行,有效、可靠的接地是变电站安全运行的基本保证,对确保人身、设备安全至关重要。文章主要介绍了变电站接地设计的要点,分析了解决变电站接地问题的常用措施。

摘要：为研究预制装配化电缆沟在车辆荷载作用下的受力情况,针对一种预制装配式电缆沟构造形式,采用精细化有限元数值仿真对其进行了模拟分析,探究了该电缆沟在不同汽车轮压荷载、不同覆土厚度条件下的结构应力分布和位移变化规律。结果表明:在设计荷载作用下,预制装配式电缆沟的受力和变形能够满足要求,车辆轮压的作用位置和覆土厚度对结构顶板底面的竖向位移、拉应力影响显著;管壁是结构主压应力的控制构件,顶板是拉应力的控制构件;在仅受覆土荷载作用时,覆土厚度为2 m时,电缆沟顶板竖向位移、下缘拉应力值分别是覆土厚度为0.5 m时对应值的4.2倍和4.0倍;在轮压作用下,顶板混凝土底部拉应力随覆土厚度的增大呈现出先减小后增大的变化规律。

摘要：为适应江苏省经济和电网发展的新形势，提升配电网的供电能力，从2008年开始，江苏省电力公司在公司系统的中压配电网中逐步推广应用20kV电压等级供电。但在20kV电压等级推广应用中，主变压器20kV侧接线组别、接地方式的正确选择是一个十分关键的问题。

摘要：在当今的建筑创作中,以结构设计驱动建筑设计概念和支撑建筑造型相当常见。结构悬挑具有一定的视觉表现力,也能够提高结构效能,节省结构材料,符合绿色建筑节材理念。本文从最常见的站台雨棚悬挑结构入手,通过对不同悬挑结构案例的结构、形式和空间的剖析,总结用以表达和彰显建筑形式的悬挑结构的类型和设计要点。

摘要：二阶广义积分器(SOGI)和级联延迟信号消除(DSC)都可用于正负序分量分离,但都有各自的缺点。为了从不平衡电网中提取电网的正序和负序基波分量,提出了消除高次谐波的SOGI和消除特定频率的DSC消谐策略。仿真结果表明,无论是在电网电压失真,还是发生对称故障和不对称故障的情况下,该方法都可以快速、准确地分离电网的正负序基波分量,并且还可用于不平衡脉冲宽度调制整流器的控制。

摘要：相比于传统的电压源型逆变器,准Z源逆变器(quasi Z-source inverter,qZSI)具有更高的升压能力和稳定性,目前已应用于光伏并网系统中,但qZSI需要采用不同的调制策略来实现其优势。为了降低光伏系统输出电压的开关损耗和减少总谐波失真,提出了一种新型空间矢量脉冲宽度幅值调制策略,它不考虑各扇区的零矢量,仅在各扇区具有开关动作的单相桥臂上插入直通零矢量,从而使逆变器的开关频率大为降低。仿真和实验结果验证了该策略的有效性。