摘要：舱口盖在实际工程应用时,会对强度与质量同时提出较为严苛的设计指标,这对舱口盖的结构设计工作带来了挑战。鉴此,该文以俄罗斯Ice Resistant Self-Propelled Drifting Platform工程为例,提出一种基于质量优化目标的舱口盖设计思路。首先,分析了所研究舱口盖的功能要求,采用部分量比例优化的手段进行方案设计;然后,通过ABAQUS进行有限元强度与挠度校核,进一步探讨了结构的应力集中问题并提出方案对结构进行优化;最后,通过弧长法进行初始缺陷的非线性屈曲强度校核。结构优化后的舱口盖质量减轻4.3%,整体刚性提高11%,屈服强度和屈曲强度均满足要求。实际应用结果表明:该设计思路可为同类型舱口盖设计提供借鉴参考。

摘要：针对承压气密闸门双道燕尾槽密封结构,采用ANSYS Workbench对该结构中O形密封圈的VonMises应力和最大接触压力与压缩率的关系进行了研究。基于预紧状态和工作状态,对橡胶条在压缩率为3%、5%、8%、10%、13%、16%、18%和21%等工况下的受力情况进行了有限元分析。结果表明:预紧状态下,压缩率越大,橡胶圈内部应力越大,可能发生失效的区域也越大,压缩率过大则会导致密封圈从内部发生破坏而失效;工作状态下,当压缩率η>13%时,可避免密封圈被挤入上法兰面、下法兰面的间隙而造成密封失效。各接触面的接触压力均满足密封要求,是较为理想的压缩率设计值。

摘要：针对深海超长距离光电复合缆的收放、张力保护、自动排缆等问题,给出一种采用PLC和S120变频器控制的光电复合缆绞车控制系统方案。该方案可在S120变频器的驱动下,实现牵引绞车双摩擦轮同步和负荷分配,储缆绞车恒张力排缆以及自动排缆装置的联合控制。

摘要：针对传统取样装置在水下取样后无法保持恒温的难题,设计了一套钛合金压力容器保温装置,介绍了保温装置的结构和工作原理,并利用计算和有限元方法分析了其强度。保温装置选用半导体制冷片进行制冷,对热传导进行了计算校核。

摘要：船用气调保鲜装置是通过对果蔬贮藏环境中温度、湿度和气体成分如氧气浓度、二氧化碳浓度和乙烯浓度等进行控制调节,延长果蔬贮藏期。以往采用集成式控制方式,但由于船舱布局空间有限,果蔬贮藏单元和设备单元往往分开布置在不同舱室,导致电缆敷设数量多、线束繁杂、信号传输距离远、采集数据准确度不高、电磁兼容性差等问题。为解决上述问题,采用基于PROFINET通信的船用气调保鲜装置分布式控制系统,该控制系统具有通信数据量大、距离长、实时性好及可扩展等特点,可极大提高船用气调保鲜装置的可靠性。目前已在多个船型推广应用,装置运行稳定,保鲜效果好。

摘要：长距离光电复合缆绞车收放过程中的张力控制与速度同步是绞车驱动控制的一项关键技术,针对该绞车的驱动控制系统,设计了一种基于西门子S120变频器驱动并采用PLC控制,牵引、储缆张力速度可控,具备自动排缆功能的电动变频驱动控制系统设计方案。

摘要：耐压舱室在深海中下潜一定深度和收回过程中,受到的水压可以简化为底周期循环应力。在该循环应力作用下,根据断裂力学理论和结构损伤-安全设计原理,以临界裂纹尺寸的设计方法结合具体工程应用案例计算设备寿命,得出在一定初始裂纹深度和长度下设备的理论使用次数。采用计算机程序实现迭代计算。此应用案例在疲劳的可靠性计算中具有一定的工程指导意义。

摘要：文章针对某新型训练舰试航过程中,舵机启动箱断路器多次跳闸问题,进行了原因分析与现场检测,最终找到跳闸的根本原因,并对电机直接启动电流和瞬时断电再上电的冲击电流进行了分析,对类似工况设备检修和设计提供了思路。

摘要：本文介绍了拖曳绞车的作用、组成及工作原理,详细分析了拖曳绞车放缆、定拖、恒张力拖带、收缆、应急释放五种工况,并指出每种工况的注意事项,为拖曳绞车的操作、设计提供参考和帮助。

摘要：本文介绍了液压滑动式水密门的基本功能;分析了市场上三种液压滑动式水密门的组成、原理、技术现状和产品特点,为技术人员提供了设计思路,为用户的产品选型提供了参考意见。